Фиксация выступом шатуна

В стальных шатунах чаще применяется другой вид фиксации — фиксацию выступом (фиг. 90, а, б, 5 и фиг. 91). В этом случае фиксация в продольном направлении достигается либо бортиками вкладышей, либо плотной посадкой болтов. Пригонка стыка в этом случае ведется по плоскостям а б (фиг. 91). [c.192]

Фиксация стяжными болтами применяется лишь в маломощных двигателях (в частности, при шатунах из легких сплавов) фиксация выступами используется в широких размерах на более мощных двигателях, так как разгружает болты от срезывающих сил. Поверхность стыка определяется [c.192]

Кривошипная головка шатуна имеет отъемную крышку 8, прикрепленную четырьмя шатунными болтами 9 к стержню шатуна. Для упрощения пригонки стыка и надежной фиксации обеих половин кривошипной головки от поперечных смещений плоскости разъема имеют зубчатую нарезку. В кривошипную головку шатуна плотно входит верхний // и нижний 10 стальные вкладыши, залитые тонким слоем свинцовистой бронзы с приработочным покрытием рабочих поверхностей. Необходимый натяг обеспечивается тем, что вкладыши при укладке их в постели шатуна и крышки выступают над их поверхностями. После затяжки шатунных болтов обеспечивается плотное прилегание внешних поверхностей вкладышей и поверхностей расточек, а вместе с этим обеспечивается надежная работа всего подшипника. Вкладыши фиксируются от проворачивания и осевых перемещений штифтами. [c.23]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...