Кузов платформы

При определении основных конструктивных элементов прицепов исходными являются следующие требования 1) обеспечение необходимых размеров грузонесущей части (кузов, платформа) 2) соответствие существующим правилам, ограничивающим габаритные размеры транспортных единиц и автомобильных поездов 3) получение возможно лучшей манёвренности и устойчивости прицепа при движении 4) достижение минимального собственного веса прицепа. [c.173]

Кузов - платформа с заниженной рамой и откидными трапами. [c.294]

Кузов - платформа с ровным деревянным полом, с откидными металлическими боковыми бортами. [c.295]

Кузов - платформа с кониками, с ровным полом. [c.297]

Кузов - платформа с кониками, с ровным полом, с передним щитом ограждения (безопасности). [c.300]

Кузов - платформа с четырьмя кониками. [c.309]

Кузов - платформа с предохранительным щитом и коником. [c.313]

Кузов - платформа с кониками, выполненными с выдвигающимися вверх стойками, металлическим настилом и механизмом увязки груза. [c.316]

Кузов - платформа с ограждением и поворотным коником. [c.331]

Кузов - платформа бортовая цельнометаллическая, с ровным полом, с открывающимися боковыми и задним бортами, с двумя выдвигающимися трапами. [c.338]

Кузов - платформа низкорамная с откидными трапами и передней подкатной тележкой. [c.354]

Кузов - платформа с ровным полом, с устройствами для крепления контейнеров (угловыми фитингами), имеющая специальные опорные поверхности, на которые контейнер (помимо фитингов) опирается своим днищем. [c.366]

Кузов - платформа с приспособлениями для крепления контейнеров. [c.376]

Кузов - платформа с откидными бортами, каркасом и тентом. [c.381]

Кузов - платформа с коником. [c.406]

Кузов - платформа с открывающимися боковыми и задним бортами. [c.418]

Кузов - платформа металлическая с ровным полом и откидными боковыми и задним бортами. [c.421]

Кузов - платформа металлическая с ровным полом и откидными бортами. [c.423]

На платформах перевозят длинные и громоздкие грузы, а также различные станки, машины, автомобили и контейнеры. Кузов платформы образуется настилом пола, продольными и поперечными откидными бортами. У четырехосных платформ грузоподъемностью 62 и 63 г продольные борта состоят из четырех секций, а у двухосных грузоподъемностью 20 г — из трех. [c.252]

Кузов платформы образуется настилом пола и продольными и поперечными бортами. [c.630]

Ходовая часть состоит из рамы, на которой устанавливаются кузов (платформа) и все механизмы автомобиля, подвески (рессоры и амортизаторы), передней и задней осей и колес. [c.8]

Платформы. Для перевозки контейнеров, лесных и строительных материалов, проката, различных машин и других громоздких грузов используются платформы (см. табл. 7). Открытый кузов платформы состоит из пола и откидных боковых и торцовых бортов. [c.160]

Грузоподъёмность в т платформа с откидными бор> тами высоко- бортный кузов универ- сальный обозный кузов фургон [c.153]

Универсальный кузов (фиг. 218) отличается от платформы со съёмными бортами тем, что борты не разделены на секции, а состоят из сплошной нижней части с короткими стойками, вставляемыми в гнёзда основания. Стойки нижней части пустотелые и в свою очередь служат гнёздами для стоек верхней решётки. Нижняя часть решётки откидная и при опускании выполняет роль скамейки. [c.166]

Балки, количество которых в зависимости от грузоподъёмности вагоноопрокидывателя принимается равным от двух до шести, опускаются на кузов вагона в начальный период опрокидывания (после того, как платформа 2 сместится в сторону вертикальной стенки люльки), удерживаясь в рабочем положении с помощью противовеса. [c.986]

Кузов установлен на шасси и предназначен для размещения водителя, пассажиров и (или) груза. Устройство кузова зависит от назначения автомобиля. У легковых автомобилей применяется закрытый или открытый кузов с установленными внутри сиденьями. Закрытый кузов без перегородки, отделяющей водителя от пассажиров, называется седан, с внутренней перегородкой — лимузин. Закрытый кузов, имеющий за задним (обычно откидным) сиденьем помещение для перевозки грузов,— универсал, а закрытый не застекленный кузов для перевозки грузов — фургон. У грузовых автомобилей имеются отдельная кабина для водителя и одного или нескольких пассажиров и платформа для размещения груза. [c.11]

Кузов грузового автомобиля состоит из кабины водителя и грузовой платформы. [c.6]

На автомобилях с универсальной грузовой платформой кирпич можно перевозить на поддонах или навалом, что значительно хуже, так как не исключает бой кирпича и увеличивает время на погрузку и выгрузку. На поддонны кирпич укладывают в пакеты по 180—200 шт. (в елочку ), а при погрузке-разгрузке поддон с пакетом кирпича грузят в кузов или снимают с него подъемным механизмом. Бой кирпича при этом полностью исключен. [c.357]

Кузов - платформа с ровным полом и раздвигающимися по ширине стойками (для 9906.000000.038, 9906.500000.038), бортовая платформа с ровным полом, с жестким передним и открывающимися боковыми и задним бортами, для 9906.000000.038Б - с раздвигающимися по ширине стойками. [c.386]

Кузов - платформа с передним бортом и раздвижными кониками (для 99402А), низкорамная платформа с откидными трапами (для 938100). [c.396]

Выпускаются Камским автомобильным заводом КамАЗ-5320 с 1976 г. и КамАЗ-53212 с 1979 г. Предназначены для постоянной работы с прице1Гом. Кузов — платформа с открывающимися боковыми и задним бортами и тентом. Кабина — трехместная, цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, оборудована местами крепления ремней безопасности, у КамАЗ-53212 кабина со спальным местом. Основной прицеп для КамАЗ-5320 - ГКБ-8350 для КамАЗ-53212 — ГКБ-8352. [c.149]

Мототележки, применяемые на складах, выполнены в виде автокара или грузового мотороллера. Автокар представляет собой четырехколесную тележку на пневмошинах, имеет безбортовую платформу и приводится в движение двигателем внутреннего сгорания. Грузовой мотороллер — трехколесная тележка, имеющая кузов-платформу с металлическими бортами или кузов-фургон с двухстворчатой задней дверн.ей. Мототележки применяют для перевозки небольших партий материалов (200—500 кг) на расстояние 3—5 км за пределы склада. [c.87]

Грузоподъёмность в m Модель автомобиля Платформа ВыгокоЛортный кузов [c.151]

Четырёхосный 56-т полувагон с металлическим кузовом Калининского вагонного завода конструкции 1947 г. (фиг. 19) относится к типу полусаморазгружаю-щихся, служит для перевозки сыпучих грузов. Вагон спроектирован на базе четырёхосной бортовой платформы, от которой полностью использована вся нижняя часть. Сверху рамы установлен металлический кузов, состоящий из стоек и обшивки толщиной 6 мм. В верхней части листы кузова отштампованы так, что образуют продольную обвязку. Лобовые стены глухого типа в нижней части боковых стен имеются проёмы, закрываемые семью люками с каждой стороны вагона. Вращаясь на верх- [c.650]

Схема работы комбинированных вагоно-опрокидывателей сводится к следующему. Разгружаемый вагон устанавливается на платформе вагоноопрокидывателя, закрепляясь специальными зажимными тележками (фиг.21, дет. 2). После этого платформа наклоняется в боковом направлении на угол = 15° и с помощью особого щитоотжимателя производится отжим дверного вагонного щита (фиг. 22). Затем осуществляются два последовательных торцевых опрокидывания на угол 40 во взаимно противоположных направлениях (фиг. 23). По окончании этих операций в кузов вагона вводится щит, располагаемый по диагонали от одного дверного проёма до другого, и вагону вновь придаётся торцевой наклон для удаления остатков груза. После третьего наклона платформе придаётся горизонтальное положение (фиг. 21) и вагон выводится за пределы опрокидывателя. Весь цикл разгрузки продолжается от 6 до 8 мин. [c.994]

Исполнение загрузочного прострапства грузовая платформа с жесткой надстройкой кузов-фургон [c.31]

МАЗ-63030..., 63010... бортовая платформа, с тентом или без тента, с откидными боковыми и задним бортами или бортовая платформа, оборудованная тентом, с передним высоким бортом, с боковыми откидными бортами, с задним откидным бортом или кузов с тентом и задними воротами или сортиментовоз (специальное оборудование для перевозки сортимента и других длинномерных фузов) [c.313]

МАЗ-53360..., 533702 бортовая платформа, с тентом или без тента, с откидными боковыми и задним бортами или бортовая платформа, оборудованная тентом, с передним высоким бортом, с боковыми откидными бортами, с задним откидным бортом или кузов с тентом и задними воротами, или сортиментовоз (специальное оборудование для перевозки сортимента и других длинномерных грузов) МАЗ-555102 самосвальная цельнометаллическая платформа с задним открывающимся бортом [c.325]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...