Основные конструктивные элементы прицепов

ОСНОВНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПРИЦЕПОВ [c.173]

При определении основных конструктивных элементов прицепов исходными являются следующие требования 1) обеспечение необходимых размеров грузонесущей части (кузов, платформа) 2) соответствие существующим правилам, ограничивающим габаритные размеры транспортных единиц и автомобильных поездов 3) получение возможно лучшей манёвренности и устойчивости прицепа при движении 4) достижение минимального собственного веса прицепа. [c.173]

Если конструктивно не представляется возможным обеспечить вписываемость в габарит, то к транспортированию прибегают в исключительных случаях, осуществляя блокирование подвески (что дает уменьшение высоты на величину статического хода подвески) или, реже, снижение давления воздуха в шинах до минимально допустимого. Подобные отступления в основном допускаются для автомобилей и прицепов большой грузоподъемности. Автомобили швартуют, используя элементы конструкции, допускающие надежную фиксацию тросов (проволоки) и их затяжку с необходимым усилием. При этом число мест зачалива-ния зависит от вида транспорта, на котором перевозят автомобили, и возникающих при этом перегрузок. [c.25]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...