Паровые характеристики турбин турбоагрегатов

Исходными являются п а р о в ы е характеристики, связывающие расход свежего пара, отбор пара и мощность турбоагрегата. Такие паровые характеристики принято называть диаграммами режимов. Для выяснения контуров, ограничивающих область возможных режимов работы турбоагрегата, в данной диаграмме удобно воспользоваться такой формой диаграммы режимов, в которой величины регулируемого отбора пара выражены в долях расхода свежего пара на турбину [c.136]

При увеличении количества проникающего в конденсатор воздуха уменьшение коэффициента теплоотдачи с паровой стороны вызывает уменьшение коэффициента теплопередачи /с, увеличение недогрева воды Д / и увеличение давления в конденсаторе (фиг. 92). Следует обратить внимание на резкий характер изменения к и Д t, начиная с О озд 5 кг/час, что соответствует переходу на так называемый перегрузочный режим работы эжектора (см. ниже и 46). Это является одним из примеров, подтверждающих излагаемую ниже связь работы конденсатора и воздушного насоса. Исследованиями работы конденсационных устройств отечественных турбоагрегатов установлено, что при работе эжекторов в пределах рабочего участка их эксплуатационной характеристики на каждые 10 кг час увеличения присоса воздуха повышение давления отработавшего пара составляет в среднем 0,003—0,005 ата при двухступенчатом эжекторе и около 0,001 — 0,002 ата при трехступенчатом эжекторе. Ухудшение же вакуума приводит к увеличению расхода пара на турбину и пережогу топлива (см. выше). [c.211]

При одинаковой мощности турбоагрегаты обоих блоков существенно отличаются друг от друга, так как имеют различное распределение мощности между валами и корпусами, различные числа оборотов и различные начальные параметры пара. Характеристики турбо- и котлоагрегатов обоих блоков даны в табл. 1. Процессы расширения пара в паровых турбинах изображены на рис. 4, а тепловые схемы блоков — на рис. 5. [c.10]

Из условий построения прямолинейной характеристики (паровой или тепловой) можно заключить, что величина означает мощность постоянных потерь холостого. кода турбоагрегата — внутренних и механических турбины, механических и электрических генератора. [c.135]

Увеличение давления силового масла в системах регулирования является естественным следствием повышения мощности и начальных параметров турбины. Для сохранения временных характеристик сервомоторов при возросших паровых усилиях на регулирующие клапаны в современных турбоагрегатах максимальное давление масла в маслосистеме должно достигать 3,9— 6,9 МПа (40—70 кгс/см ). В таких условиях увеличивается возможность нарушения фланцевых соединений и разрывов маслопроводов вследствие гидравлических ударов, вызванных быстрым закрытием клапанов при сбросах нагрузки. Увеличенная протяженность линий масла высокого давления также способствует возникновению гидравлических ударов. [c.175]

Оба приведенных выше способа построения паровых характеристик турбоагрегатов с отбором пара и конденсацией используются для построения диаграммы режимов двухотборных турбин. Как показано на схеме рис. 9-10, в двухотборной турбине следует различать поток пара, идущий через головную часть турбины ч. в. д., равный полному расходу пара через [c.252]

Обеспечить надежную деаэрацию в конденсаторах турбин, работающих с давлением 0,2— 0,65 кгс/см , возможно при наличии оптимальных характеристик воздухоудаляющих устройств на всех переменных режимах работы турбоагрегатов в диапазоне паровых нагрузок 60—100%. [c.108]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...