Шевчук

Методы ускоренных и граничных испытаний были показаны на выставке, а в статье инженеров Ю. Т. Шевчука, О. С. Иванова и А. Я. Малкова описана методика испытаний для получения интенсивности отказов на примере туннельных диодов. [c.138]

Экспериментальное исследование теплообмена при кипении калия в условиях свободного движенпя. Шевчук Е. Н., Лабунцов Д. А. Достижения в области исследования теплообмена и гидравлики двухфазных потоков в элементах энергооборудования. Л., изд-во Наука , Ленингр. отд., 1973, с. 246—258. [c.289]

В настоящем сборнике помещена статья В. Л. Коблова и Ю. Г. Шевчука по вопросу повыщения надежности серийно выпускаемых изделий Эмблема . [c.139]

В статье приводятся результаты испытаний туннельных диодов типов Р-6, Р-14, ЗИ-301 на надежность, проведенных в 1965 г. с целью определения типа туннельного диода для применения его в логическом элементе ЭТ-1. По результатам испытаний определены интенсивности отказов туннельных диодов. При обработке результатов испытаний использована методика, описанная в статье инженеров В. Л. Коблова и Ю. Т. Шевчука настоящего сборника. [c.225]

Горев К. В., Шевчук Л. А., Дудецкая Л. Р, Исследование метастабильной диаграммы Fe —Si. Сб. Проблемы металловедения и прогрессивная технология термической обработки . Минск, Белорусское республиканское правление НТО Машпрома, 1968. [c.53]

Д. А. Драйгар и В. П. Шевчук нашли, что максимальная износостойкость может быть получена, если механической обработкой в поверхностном слое детали будут созданы напряжения того же знака и близкие по величине к напряжениям, возникающим в поверхностном слое при трении в эксплуатационных условиях. [c.306]

Подстригач Я-С.,Шевчук П. Р. Температурные поля и напряжения в телах с тонкими покрытиями.— В кн. Тепловые напряжения в элементах конструкций, 7. Киев, Наукова думка , 1967, с. 227—233. [c.306]

При рассмотрении выполненных исследований, для освещения этого вопроса, видно, что они проводились исключительно в СССР. В. А. Кислик [15] явился, по-видимому, пионером в деле исследования влияния напряженного состояния на изнашивание А. А. Маталин [16] впервые очень широко поставил в своем исследовании определение всех видов внутренних напряжений поверхностного слоя в зависимости от режима шлифования П. Е. Дьяченко [17] и Т. В. Смушкова [18] показали, что в процессе изнашивания начальные напряжения значительно изменяются. Влияние остаточных напряжений на износ изучали также Д. А. Драйгор и В. А. Шевчук [19], В. С. Рысцова [20], М. А. Бабичев, Ю. С. Термннасов, П. И. Игнатенко и др. [c.12]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...