Челночное производство

КАТУШЕЧНО-ЧЕЛНОЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО, изготовление ряда вспомогательных принадлежностей для прядильных, ткацких, красильных и других машин текстильной промышленности. Основным материалом для этих принадлежностей (по крайней мере в СССР) служит древесина разных пород, а главными процессами, применяемыми в производстве, являются резание, сверление, фрезерование и в особенности обтачивание. Так как получаемые обточкой деревянные изделия требуются и для других отраслей промышлен-ности, например электротехнической (розетки,ручки),сельско-хозяйственной(ручки, державки), то К.-ч. п. обслуживает и эти отрасли однако главной базой К.-ч. п. <( [Гг с —. остается текстильная промышленность. Фиг. 1. [c.15]

По характеру вырабатываемых изделий К.-ч. п. распадается на три группы 1) катушечное производство, в к-ром окончательная форма изделиям придается путем обтачивания, 2) челночное производство, в к-ром окончательная форма придается путем фрезерования и отчасти обтачивания, и 3) производство принадлежностей ткацких станков, в к-ром применяется гл. обр. острожка. [c.15]

КАТУШЕЧНО-ЧЕЛНОЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО [c.16]

При серийном и массовом производстве применяют, как правило, специализированные стенды, предназначенные для сборки и сварки лишь определенных изделий. Мелкие изделия собирают чаще всего непосредственно в сварочных станках. В одних случаях оператор вручную вставляет отдельные детали в сборочные гнезда сварочного станка, в других детали попадают в эти гнезда из специальных питателей — магазинов. Для того чтобы совместить во времени сборочные и сварочные операции, станки делают многоместными — карусельного, челночного и др. типов. [c.309]

Для мелкосерийного и единичного производства с более частой сменой модельных плит могут быть использованы многопозиционные автоматы с плавающей оснасткой. В таких автоматах модельные плиты на специальных платформах-спутниках перемещаются периодически с позиции на позицию. Спутники не имеют жесткой связи между собой и перемещаются по прямоугольной трассе. Обычно на одной стороне прямоугольника последовательно выполняются все технологические операции, остальные три стороны служат для возврата модельной плиты в исходное положение и для смены модельных плит. Прямоугольная трасса обычно замкнута в горизонтальной плоскости, однако имеются автоматы с вертикальнозамкнутой транспортной трассой. Появление формовочных проходных автоматов с плавающей оснасткой, однако, не означает невозможности использования однопозициопных проходных и двухпозиционных челночных автоматов в цехах единичного производства при дальнейшем развитии конструкции этих автоматов. На многих автоматах этого типа модельные плиты не крепятся к столу автомата и могут заменяться в процессе рабочего цикла таким образом, все эти автоматы относятся к группе автоматов с плавающей оснасткой. [c.215]

Тяжелые режимы работы (знакопеременные циклические нагрузки и ограниченное количество смазочного материала) приводят к повышенному износу трущихся деталей и преждевременному выходу машин из строя. Наибольшему износу подвергаются трущиеся детали челночного устройства изнашивается направляющий паз челнока и поясок шпуледержателя. Через 3... 4 мес работы челночное устройство полностью выходит из строя в результате износа. Эффективной мерой борьбы с износом в этом случае является применение жидких смазочных материалов, реализующих при трении ИП. Однако в настоящее время серийное производство подобных смазочных материалов промышленностью пока еще не освоено. Исследования показали, что режим ИП при трении может быть реализован ири введении в смазочное масло металлоплакирующих присадок, представляющих собой соли жирнрх кислот. Подобные соединения образуются в смазочных маслах бытовых холодильников. [c.318]

Систематизированных технич. условий, к-рым должна удовлетворять древесина для производства различных видов изделий, в практике К.-ч. п. не имеется. В техническ. условиях на поставку катушечно-челночных изделий, разработанных текстильной промышленностью, оговаривается ряд допустимых пороков древесины, но нет указаний на механические ее качества и на срок службы изделий. [c.16]

ООО чел. После 1918 г. эти ф-ки были объединены в Катушечно-челночный трест и трест Костромлес . В 1926 г. была пущена в Ленинграде вновь выстроенная фабрика но производству деревянных катушек для швейных ниток. В 1929 г., в связи с концен-трацирй производства, работающих предприятий осталось 6 с числом рабочих около 4 ООО чел. Стоимость годовой продукции фабрик по продажным ценам 1928/29 г.— 10 млн. руб. и. Воронцов. [c.18]

Система СРП—ЧПУ, состоит из элементов деталей и сборочных единиц, из которых путем агрегатирования компонуются, аз-личные сборно-разборные приспособления для серийного производства. Приспособления переналаживаются путем компоновки, регулирования или замены специальных сменных наладок. Элементы СРП фиксируются между собой системой палец — отверстие. Для этого в базовых сборочных единицах комплекта СРП имеются координатно-фиксирующие отверстия (КФО), выполненные по 2-му классу точности. Система палец — отверстие гарантирует бюлее высокую стабильность точности, чем система шпонка — паз. Применение сетки КФО вместо сетки пазов позволяет в 2 раза повысить жесткость базовых элементов, а также использовать для базовых элементов низколегированные стали или чугун. Детали и сборочные единицы крепятся на базовых плитах и угольниках посредством Т-образных пазов. Механизированное крепление заготовок обеспечивает наличие встроенных в плиты гидроцилинд-роБ, а также гидравлических зажимных устройств. СРП лишают заготовку всех шести степеней свободы и точно фиксируют ее относительно начала координат станка (нулевой точки). Для этой цели приспособления базируются на столе станка не в одном (вдоль паза), а в двух направлениях. Комплект СРП имеет базовые плиты до 900 мм, что обеспечивает возможность компоновки на них двух приспособлений для челночного метода обработки, а также компоновать многоместные приспособления. Высокая жесткость приспособлений СРП позволяет использовать максимальную жесткость MP . Предусмотрено два типа элементов СРП СРП-14 ЧПУ и СРП-18 ЧПУ с шириной крепления крепежного паза соответственно 14 и 18 мм, диаметром КФО 12Н7 и 16Н7, крепежными болтами М12 и М16, шагом КФО 60 0,015 и 80 0,015. Количество сборочных единиц комплекта 1050. Срок службы единиц 12... 15 лет. [c.91]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...