Схема гидротранспорта

Схемы гидротранспорта шламов на металлургических заводах [c.328]

Рис. 44.2. Схема гидротранспорта металлургического завода

Рис. 44.3. Схема гидротранспорта угля от разреза на теплоэлектростанцию

Рис. 44.4. Схема гидротранспорта железорудного концентрата

Рис. 44.5. Схема гидротранспорта песчано-гравийных материалов

Рис. 44.6. Схема гидротранспорта цементного сырья

Рис. 44.7. Схема гидротранспорта золошлаковых смесей от тепловых электростанций к заводам железобетонных изделий

Схема гидротранспорта железорудного концентрата от обогатительной фабрики (рис. 44.4) включает операции по подготовке гидросмеси к транспортированию, собственно транспортирование и обезвоживание концентрата. При этом подготовка гидросмеси заключается в сгущении гидросмеси, регулировании ее плотности, резервировании в распределительных емкостях и подаче гидросмеси под определенным [c.330]

По схеме гидротранспорта цементного сырья (мела, глины, известняка) от карьера до [c.330]

Схема транспортирования закладочного материала Схема гидротранспорта (на гидрошахтах) [c.1734]

Схема напорного гидротранспорта с давлением воды 25— 60 бар может быть выполнена в двух вариантах. По первому варианту (фиг. 145, б) гидросмесь, образуемая в приемном [c.288]

Агломерационные фабрики. Балансовая схема водоснабжения агломерационной фабрики, на которой применяются мокрая очистка газов и гидротранспорт пыли, представлена на рис. 83 (табл. 24). [c.157]

Схема системы гидротранспорта отходов обогащения с предварительным сгущением для [c.328]

Разработана и осуществляется новая схема централизованной утилизации металлосодержащих шламов на аглофабрике (рис. 44.2). При этой схеме каждый объект, дающий металлосодержащие стоки, снабжается по оборотному циклу, в составе которого имеются отстойник, гидроциклоны, осветляющие воду и выдающие шлам. Этот шлам гидротранспортом подают к централизованному приемному пункту. [c.328]

Схема расчета гидротранспорта [c.437]

Схема гидротранспорта угля от угольного разреза на тепловую электростанцию (рис. 44.3). Подготовка угольной гидросмеси для транспортирования на тепловые электростанции состоит в дроблении и измельчении угля до заданной крупности, смешении с водой, поддержании постоянства состава гидросмеси. В случае когда уголь поступает из гидрошахт в составе гидросмеси, производят ее частичное обезвоживание, поскольку концентрация гидросмеси весьма низка (5...10%) и нестабильна во времени. От пульпосмесительных емкостей гидросмесь транспортируется головной насосной станцией, оборудованной центробежными или поршневыми насосами на трассе трубопровода устраивают промежуточные перекачивающие станщш. [c.328]

Гидротранспорт золы и шлака при оборотной схеме водоснабжения системы гидрозолоудаления (в зависимости от расхода топлива, его зольности, способа золошлакоудаления и [c.231]

Так, для перекачки воды в схемах напорного гидротранспорта используют серийные центробежные одно- и многоступенчатые насосы с требуемыми характеристиками. Для перекачки гидросмесей применяют специальные центробежные одно- и двухступенчатые насосы. Особенностями насосов для гидросмесей являются увеличенное входное сечение, увеличенные проточные каналы (до размеров, превышающих размеры кусков материала), пониженное число оборотов рабочего колеса. Рабочие детали насоса, соприкасающиеся с перекачиваемой гидросмесью, выполняются из высокопрочного сплава (например, Х12Л, Х28Н2 и др.). Иногда корпуса насосов изготавливают из малоуглеродистых сталей с вкладышами из прочных, абразивостойких сплавов. [c.462]

Гидротранспорт золошлаков осуществляется по трубам диаметром 200...600 мм. ВНИИГ разработаны устройства для предварительного сгущения золошлаковой гидросмеси, что позволяет значительно уменьшить расходы воды и таким образом снизить капитальные и эксплуатационные затраты на гидротранспорт. Перспективен гидротранспорт золы и золошлако-вых смесей от ТЭС непосредственно на предприятия промстройматериалов. В разработай-ных Промтрансниипроектом схемах доставки золошлаковых материалов (рис. 44.7) отбор пульпы производят по двум трубопроводам — рабочему и резервному. Диаметр этих трубопроводов 150, 400 мм зависит от производи- [c.331]

При проектировании крупных систем гидротранспорта для удаления отходов промышленных предприятий применяют компоновочные схемы, при которых гидросмесь от каждой технологической линии подается к отдельным насосам, которые блокируют в пульпонасосные станции. Заслуживает внимания блокировка. [c.339]

Рис. 294. Схема шахтного гидротранспорта и гидроподъема с помощью водяных насосов и питателей (ПНР)

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...