Канавки на валах на кольцах подшипников качения — Размеры

Канавки на валах 384 —— на кольцах подшипников качения — Размеры 474 [c.959]

В большинстве случаев подшипник качения (рис. 13.9) состоит из наружного и внутреннего кольца с дорожками качения, тел качения (шарики или ролики) и сепаратора, удерживающего тела качения на определенном расстоянии друг от друга. В некоторых случаях для уменьшения радиальных размеров одно или оба кольца подшипника могут отсутствовать в этих случаях тела качения перемещаются непосредственно по канавкам вала или корпуса. [c.227]

Очень важно для демонтажа подшипников качения и других деталей правильно определить размеры диаметров заплечиков, ограничивающих осевое перемещение колец, подшипников и других деталей, или специально фрезеровать две канавки (вид Д на рис. 87) для захвата внутреннего кольца подшипника съемником. Нормальная высота заплечика должна быть приблизительно равна половине толщины внутреннего кольца подшипника, с тем чтобы за выступающую часть кольца можно было осуществить захват съемником. Размеры заплечиков на валу и в корпусах для демонтажа подшипников качения приведены в каталогах подшипников качения. Для фиксации в осевом направлении посаженных на вал деталей кроме заплечиков вала можно применить распорные втулки, прулсинные стопорные кольца, различные гайки и др. Выбор того или иного вида фиксации деталей в осевом направлении необходимо производить в зависимости от условий работы вала и технологичности его изготовления. При конструировании вала очень важно уменьшить концентрацию напряжений в местах перехода вала от одного диаметра к другому. [c.89]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...