Канатный узел

Канатные направляющие 861. Канатный узел 861. [c.465]

Ограничители, устанавливаемые в обойму полиспаста, в узел крепления стрелоподъемного каната или в распоре между вантами, удерживающими стрелу, применяются в основном в башенных кранах со стрелами на канатной тяге. [c.97]

Узел блока канатной передачи 0 98—0,99 1 0,9В 1 [c.177]

Устройство портального типа (рис. 117) состоит из П-образного портала 1 с передвижной в вертикальной плоскости поперечной балкой 2. Опоры портала опираются на катки 3, передвнгаю1щиеся по рельсам жел-езнодо-рожно го пути. Передвижение портала производится с помощью канатно-полйспастной системы. Поперечная балка — основной рабочий узел портала — имеет замок специальной конфигурации. При опускании поперечной балки в нижнее положение замок об.хватывает автосцепку вагона. При подъеме поперечной балки в верхнее положение она выходит из внутреннего габарита просвета портала, освобождая проезд для вагонов. [c.266]

Фиг. 25 а и Ь. Узел для укрепления канатного конца в петле и для соединения канатов неравной толщины (свайная пстля). [c.1400]

Блочная обойма — узел, состоящий из одного или нескольких канатных блоков, установленных на оси. Канатный блок —деталь, предназначенная для направления движения каната. Блочные обоймы входят в состав большинства грузоподъемных машин. В зависимости от числа блоков обоймы разделяются на однорольные и многорольные. [c.43]

Рис. 158. Канатный тяговый элемент (а) фирмы Телефлекс (Англия) и узел грузонесущего канатного конвейера (б)

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...