Цепи Ветви Полезное усилие

Основные части цепной передачи — звездочки 3, 4, закрепленные на валах, и цепь 5, входящая в зацепление с зубьями звездочек. При работе передачи ведущая ветвь всегда загружена полезным усилием, передающимся от ведущего вала к ведомому. В отличие от зубчатых передач, в которых сопряженные валы вращаются в разные стороны, в цепных передачах сопряженные валы имеют одностороннее вращение. Одна цепь может охватывать две или несколько звездочек и от одного ведущего вала приводить в движение два или большее число валов. [c.72]

В ведущей ветви цепи работающей передачи Усилия в ветвях возникает постоянная нагрузка 51, складывающаяся из полезного (рабочего) усилия Р, натяжения от центробежных сил Р и натяжения от провисания ведомой ветви Pf. [c.342]

Основными частями цепной передачи являются звездочки, закрепляемые на валах, и цепь, звенья которой, зацепляясь с зубьями звездочек, передают вращение от ведущей звездочки к ведомой. Одна из ветвей работающей цепи — ведущая — нагружена полезным усилием, другая ветвь — ведомая — свободно провисает (на фиг. 1 — нижняя ветвь). [c.416]

Суммирование всех сил (полезное усилие -(- натяжение от центробежных воздействий -4- натяжение от провисания) для некоторых случаев (например, при значительной величине предварительного натяжения) не определяет общей нагрузки ведущей ветви цепи. Истинная величина полной нагрузки зависит как от жесткости самой цепи, так и от жесткости системы опор. Если последняя обладает весьма большой жесткостью по сравнению с цепью, то имеются [c.430]

Силовые характеристики. В ведущей ветви цепи нагрузка Sf (рис. 11.4,6) складывается из полезного усилия Р (Н), натяжения цепи от центробежных сил Pj, и от провисания ведомой ветви Pf [c.259]

В ведущей ветви цепи нагрузка S, (рис. 11.4, б) складывается иа полезного усилия Р, натяжения от центробежных сил Р и провисания ведомой ветви Pf. [c.253]

Нагрузка на валы. Нагрузка на валы определяется геометрическим суммированием натяжений обеих ветвей цепи с исключением нагрузки от центробежных воздействий (при любой скорости). Приближенное значение нагрузки на вал для горизонтальных и близких к ним передач F, (1,154-1,20) Р, где Р — полезное (рабочее) усилие. Нагрузка на опоры валов определяется в соответствии с их расположением по отношению к посаженным на вал звездочкам. [c.764]

Определить окружное усилие Р, кгс, на звездочке, равное усилию в ведущей ветви цепи, возникающему от передачи полезной нагрузки [c.526]

Нагрузку на вал от цепной передачи приближенно принимают направленной параллельно ведущей ветви цепи и разной полезному окружному усилию, умноженному на коэффициент, зависящий от положения передачи (для горизонтальной передачи ,15, для вертикальной 1,05). [c.298]

Постоянно действующее усилие составляется из а) полезного (рабочего) усилия б) натяжения от центробежных воздействий в) натяжения от провисания ведомой ветви цепи. [c.430]

Упрощенная схема передачи усилий в цепной передаче аналогична силовой схеме в ременной передаче. Обозначим Р — полезное (окружное) усилие 81 и 5 — натяжение ведущей и ведомой ветвей (рис. 7.14) 5о— усилие натяжения от провисания цепи — натяжение цепи от центробежных сил. [c.252]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...