ДИАМЕТРЫ - ДИСК удельного скольжения

Влияние больших скоростей на процессы трения и изнашивания можно проследить по результатам испытаний нормализованных образцов в паре с нормализованными дисками, изготовленными из стали марки 45, и закаленных образцов в паре с закаленными дисками, изготовленными из стали марки У8 (фиг. 22). Испытания проводились на эталонных дисках диаметром 220—230 мм и образцах диаметром 11,3 мм, длиной 26 мм в диапазоне скоростей скольжения от 0,05 до 150 м1сек и при постоянной удельной нагрузке 25 кг см в условиях сухого трения. [c.41]

Фрикционные материалы испытывают обычно на дисковых машинах. Испытание заключается в трении образцов из испытуемого материала по металлическому диску диаметром 200 мм. По ГОСТ 6914-54 для определения коэффициентов трения испытание образца размером 22 X 27 мм проводится при удельном давлении р = 2,7 кг1см , скорости скольжения [c.119]

Исследование износостойкости поверхностно упрочненных сталей при комнатной и повышенной температурах проводилось на модернизированной машине трения МИ-1М. Испытания проводились по схеме вал — вкладьны с коэффициентом взаимного перекрытия 1 16. Истиранию подвергался вырезанный из кольца образец шириной 10 мм и длиной хорды 7,6 мм по внутреннему диаметру. Шероховатость поверхности соответствовала шестому классу чистоты по ГОСТ 2789-59. В качестве вала служил диск диаметром 40 мм из стали Р18 с твердостью 62—63 HR . Диск и образец перед началом испытаний обезжиривались и прирабатывались. Условия испытания скорость относительного скольжения 0,47 м сек, удельные нагрузки от 5 до 20 кПсм , трение без смазки. В процессе испытания регистрировался момент трения и температура трения. Величина весового износа определялась через каждые 20000 оборотов диска взвешиванием на аналитических весах с точностью до 0,0001 г. [c.59]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...