Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Нагружатель в замкнутом стенде

Всестороннего сжатия м. 60 Испытаний образца м. 139 Испытательный замкнутый стенд 140 Нагружатель в замкнутом стенде 230 Центробежный стенд 510  [c.554]

НАГРУЖАТЕЛЬ В ЗАМКНУТОМ ИСПЫТАТЕЛЬНОМ СТЕНДЕ —устр. для относительного закручивания звеньев по заданному закону в замкнутом испытательном стенде.  [c.190]

Редуктор-нагружатель 5 состоит из картера, закрепленного шарнирно в кронштейнах на шариковых подшипниках, двух одинаковых шестерен — солнечной и сателлита — и двух валов. На картере редуктора закреплен рычаг 6, к которому подвешивается груз. Груз и рычаг создают момент, стремящийся повернуть редуктор-нагружатель относительно оси кронштейнов 16. Под действием этого момента картер редуктора (водило) в свою очередь стремится повернуть сателлит вокруг солнечной шестерни. Но так как шестерни редуктора-нагружателя соединены с испытуемыми шестернями карданными валами 7, образуя замкнутый контур, то сателлит не может повернуться относительно солнечной шестерни и, следовательно, происходит закручивание валов и нагружение шестерен. Небольшой объем картера испытуемого редуктора 12 позволяет производить испытание на стенде проб масла, отбираемых из картеров агрегатов трансмиссии эксплуатируемых автомобилей после определенного пробега — 2000 км, 4000 км и т. д., выявляя, таким образом, изменение противоизносных свойств масла во время работы.  [c.124]


У стендов с замкнутым силовым потоком детали нагружаются за счет нагружателей (обычно торсионов кручения), включаемых в систему двух одинаковых испытываемых редукторов, вследствие чего потери электроэнергии сведены к минимуму. Валы испытываемых редукторов 2 (рис. 82) соединяют друг с другом специальными промежуточными валами 3 и 4. Вал 4 выполняется тонким или со встроенным торсионным элементом. Перед соединением муфт вала 4 к нему прикладывают определенный крутящий момент,  [c.121]

На сх. а и б представлены обобщенные структурные схемы замкнутых испытательных стендов. Обозначения П1, П2 и 01 испытуемые устр. О -основной двигатель стенда 01 - двигатель нагружателя П — передача нагру-жателя. Буквами п, т, г, I, р обозначены звенья стенда и нагружателя.  [c.230]

Вибростеид 38 Испытания образца н. 112 Ис15ыт ,тельный замкнутый стенд П2 Нагружатель в замкнутом испытательном стенде 190  [c.436]

О до 100 кг/с. На стенде контролировался износ в диапазоне 1—15 мкм. Нагружатели этого типа просты и надежны в работе. Статические нагружатели могут быть применены и для обеспечения моментной нагрузки различных передач и зацеплений. В этом случае существенно удешевляется конструкция стенда, уменьшаются его габаритные размеры, значительно снижается мощность привода. Такой стенд был создан в МАТИ для исследования износа зубчатых передач [12]. Стенд работает по схеме замкнутого силового контура, в котором для создания нагрузки одна пара зубчатых колес под влиянием внешнего момента от приложенной к корпусу редуктора силы получает возможность перемещаться, обкатываясь относительно друг друга, при этом внешний момент уравновешивается сопротивлением упругозакручиваемых валов сило-  [c.263]


Словарь - справочник по механизмам Издание 2 (1987) -- [ c.230 ]



ПОИСК



Стенды

Ц замкнутый



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте