Маслостойкость лакотканей

Светлые масляные лаки применяются, в частности, для изготовления светлых лакотканей ( 22). В последнее время при изготовлении менее ответственных типов лакотканей применяют лаки аналогичного состава, но без растворителя. Светлые масляные лаки с применением в качестве растворителя уайт-спирита или бензина, или же смеси их, иногда употребляют для пропитки обмоток электрических машин и аппаратов в частности, они могут быть использованы для пропитки обмоток трансформаторов, так как пленка этих лаков, будучи термореактивной, в запеченном виде обладает довольно высокой маслостойкостью. [c.89]

При пропитке лаками (обычно масляными) бумаг получаются лакобумаги, которые могут использоваться как заменитель лакоткани. Лакобумаги дешевле лакотканей и обладают не худшими электроизоляционными свойствами и маслостойкостью, но имеют меньшую механическую прочность (в особенности при растяжении поперек рулона) и меньшее удлинение при разрыве. Лакобумаги выпускаются толщиной 0,06 0,10 0,14 и 0,17 мм, в рулонах шириной от 500 до 1 ООО мм. [c.118]

Светлые лакоткани на хлопчатобумажной основе имеют толщину 0,15—0,3 мм и выпускаются следующих марок ЛХ1 —нормальная с повышенными диэлектрическими свойствами ЛХ2 — нормальная ЛХМ — маслостойкая ЛХС — специальная. [c.481]

Лакоткани термопластичны и маслостойки. [c.404]

Вид и толщина ткани, а также вид пропитывающего лака или состава определяют электроизоляционные и механические свойства лакоткани, ее нагревостойкость, маслостойкость и влагостойкость. [c.44]

Примечание буквы и цифры в обозначении марок означают Л—лакоткань X — хлопчатобумажная Ш — шелковая К — капроновая М (на четвертом месте) — маслостойкая Б на основе битумно-масляного лака С — специальная 105 — температура, характеризующая нагревостойкость лакоткани. [c.430]

Лакоткани типов 112 и 142 всех толщин, типов 123 и 133 толщиной 0,12 мм должны быть маслостойкими. После выдержки лакотканей типов 112 и 142 в трансформаторном масле при температуре (105 2)°С в течение (72 0,5) ч, а лакотканей типов 123 и 133 в течение (48 0,5) ч не должно происходить разрушения лаковой пленки и отставания ее от ткани. [c.513]

Основными областями применения лакотканей являются электрические машины, аппараты и приборы низкого напряжения. Лакоткани применяют для гибкой витковой и пазовой изоляции, а также в качестве различных электроизоляционных прокладок. В маслонаполненных трансформаторах применяют маслостойкие лакоткани ЛХСМ и ЛСММ. Для изолирования лобовых частей обмоток и других токоведущих элементов неправильной формы применяют лако-тканные ленты, нарезанные под углом 45° по отношению к основе лакоткани. Основные характеристики лакотканей приведены в табл. 14 и 15. [c.67]

Для большинства марок лакотканей обычно определяют термопластичность по способности образца ленты, плотно намотанной в несколько слоев, разматываться без повреждения пленки лака после термообработки. Для всех марок она установлена в 70° С. Для некоторых марок, в зависимости от предназначенных для них областей применения, определяют маслостойкость и беизиностойкость. [c.180]

Маслостойкая, влагостойкая. механически прочная Пропитка кятушек трансформаторов. лакоткани и бумаги [c.1001]

Буквы и цифры в обозначении марок означают Л — лако-ткань X — хлопчатобумажная Ш — шелковая К — капроновая М (на третьем месте в обозначении) — на основе масляного лака М (на четвертом месте) — маслостойкая Б — на основе би-тумно-масляного лака С — специальная 105 — температура, характеризующая класс нагревостойкости лакоткани. [c.218]

Битумно-масляно-алкидные стеклолакотка -ни изготавливаются на основе битумно-масля-но-алкидного лака БТ-963 ( 6.5). Они относятся к классу нагревостойкости В по механическим свойствам не отличаются от масляных стеклолакотканей обладают более высокими электрическими показателями и повышенной влагостойкостью эластичность их ниже, чем масляных. Битумно-масляно-алкидные стеклолакоткани, так же как битумно-масляные хлопчатобумажные лакоткани, недостаточно бензино- и маслостойки. [c.278]

Термопластичность и маслостойкость стек-лолакотканей оцениваются аналогично хлопчатобумажным и шелковым лакотканям. В соответствии с ГОСТ стеклолакоткани большинства марок не должны обладать тергиопласгич-ностью. Термопластичность стеклолакоткани марки ЛСК-5 по ТУ не нормируется. Требование маслостойкости предъявляется только к стеклолакоткани марки ЛСММ-105/120. [c.280]

Лакобумага в силу специфических свойств бумажной основы обладает невысокой удельной разрывной нагрузкой, особенно в поперечном направлении, и малым относительным удлинением при растяжении. По другим характеристикам, например маслостойкости, бензи-ностойкости и электрическим свойствам, лакобумага не уступает масляным хлопчатобумажным и шелковым лакотканям. [c.294]

Черные лакоткани в соответствии с общими свойствами маслянобитумных лаков обладают лучшими электроизоляционными свойствами так, черных хлопчатобумажных лакотканей примерно 50—60 кв1мм. Гигроскопичность черных лакотканей значительно меньше, чем светлых, поэтому черные лакоткани позволяют получить более влагостойкую изоляцию. Недостатком черных лакотканей является их пониженная стойкость к действию органических растворителей, так как битумы при сушке лака запекаются и представляют компонент лаковой пленки лакоткани, сохраняющий способность к растворению в соответствующих растворителях, главным образом ароматических углеводородах. Черные лакоткани практически не маслостойки, почему их нельзя применять в изоляции маслонаполненных трансформаторов и в аналогичных случаях, и не бензиностойки. Однако черные лакоткани лучше для применения в изоляции электрических машин, в специальных видах кабельных изделий и других случаях, когда изоляция не подвергается интенсивному воздействию органических растворителей. [c.116]

Светлые масляные лакп, не содержащие битумов. Такие лаки применяют для изготовления светлых лакотканей и лакобумаг ( 38), а также для пропитки обмоток электрических машин и аппаратов в частности, они могут быть использованы для пропитки обмоток трансформаторов, которые работают погруженными в горячее нефтяное масло, так как эти лаки термореактивны и их пленка в запеченном виде обладает высокой маслостойкостью. Однако такие лаки менее влагостойки, чем черные масляно-битумные (см. ниже). [c.177]

Для изготовления стеклолакотканей класса нагревостойкости В в Советском Союзе применяется композиционный лак ВЭИ-10, состоящий из масляно-битумного лака № 447 и глифталевой смолы, модифицированной стеариновой кислотой (стеклолакоткань марки ЛСТЧ). Стеклолакоткань марки ЛСТЧ обладает высокими электроизоляционными свойствами и хорошей водостойкостью. Черные стеклолакоткани так же, как и черные хлопчатобумажные лакоткани, недостаточно маслостойки и бензиностойки. [c.33]

Пример условного обозначения лакоткани хлопчатобумажной светлой маслостойкой толщиной 0,17 мм марки ЛХСМ [c.405]

Катушки аппаратов, не имеющих кожуха, после пропитки подвергают дополнительной отделке, заключающейся в покрытии наружной поверхности тонким слоем лакоткани с небольшим нахлестом для склейки концов полотна, или покрывают покровными лаками типа СВД воздушной сушки. Образующаяся на поверхности прочная пленка повышает водо- и маслостойкость изоляции, уменьшает приставание к катушке пыли и грязи, улучшает ее внешний вид. [c.105]

Вуквы в обозначении марок означают Л — лакоткань X — хлопчатобумажная Ш — шелковая К — капроновая, С (на треты м аисте) — светлая Ч — черная, С (на четвертом месте) — специальная М — маслостойкая. [c.125]

Термопластичностъ и маслостойкость стеклолакотканей оцениваются аналогично хлопчатобумажным и шелковым лакотканям. В соответствии с ГОСТ стеклоткани всех марок не должны обладать термопластичностью. [c.448]

Лакоткань хлопчатобумажная светлая маслостойкая ГОСТ 2214-66 лсхм 0,17 0.2 0.24 2,5-3 [c.45]

Примечание буквы и цифры в наименовании марок означают Л— лакоткань С — стеклянная М (на третьем месте)—на основе масляного лака М (на четвертом месте) — маслостойкая Л (на третьем месте) — на основе лака из продукта термической обработки синтетического каучука с добавкой эскапо-нового лака Б — на основе битумно-масляно-алкидного лака П — на основе полиэфирно-эпоксидного лака К — на основе кремнийорганического лака КР кремнийорганическая резиновая Л (на четвертом месте)—липкая цифры 105, 120, 130, 15 , 180 — температура, характеризующая нагревостойкость стеклолакоткани, прачем если эта температура в зависимости от применения материала в конструкции имеет несколько значений, то через дробь указывается их предельное значение. [c.435]

Лакоткани — ткани, покрытые с двух сторон лаком. В качестве основы применяются различные хлопчатобумажные ткани, батист и шелк. Ткани предварительно опаливаются и сильно проглаживаются, иногда ап-ретируются крахмалом или обрабатываются серной к-той с последующей тщательной отмывкой. Все это делается для получения гладкой, глянцевой поверхности. Лакировка производится на специальных машинах в качестве лаков обычно берутся масляные лаки, светлые или асфальтовые. Наилучшие результаты из светлых лаков дают льняно-тунговые лаки, они обладают весьма хорошей маслостойкостью. Ткани, покрытые асфальтовыми лаками, более влагостойки, чем светлые. Пробивная напряженность для светлых лакотканей 30—36 kV мм при толщинах порядка 0,2—0,3 м, для черных (асфальтовых) лакотканей пробивная напряженность 35—45 к мм. Лакоткани обладают заметной гигроскопичностью. Длительное пребывание лакотканей в горячем воздухе вызывает их старение, лак твердеет, и после растяжения или пере- [c.583]

Контроль за уплотнением коробки вводов трансформатора производят про-тягивание.м через уплотнение при закрытой крышке полосы лакоткани толщиной 0,1. мм и шириной 20 мм. Резиновые прокладки выполняются из специальной маслостойкой резины. [c.121]

Свойства масляных стеклотканей аналогичны свойствам масляных хлопчатобумажных лакотканей, но благодаря применению стекловолокна в качестве волокнистой основы они обладают большей прочностью при растяжении и повышенной нагревостойкостью класса Е. Битум-но-масляно-алкидные стеклолакоткани относятся к классу нагревостойкости В. По механическим свойствам не отличаются от масляных стеклолакотканей. Обладают более высокими электрическими характеристиками и повышенной влагостойкостью эластичность их ниже, чем у масляных, однако так же, как битумно-масляные хлопчатобумажные лакоткани, недостаточно бензино- и маслостойки. Полиэфирноэпоксидные стеклолакоткани относятся к классу нагревостойкости F. Стеклолакоткани обладают наиболее высоким пробивным напряжением по сравнению с другими стеклолакотканями. Отличаются большей стабильностью свойств в процессе длительного нагрева при рабочей температуре и хорошей масло- и бензиностойкостью. Кремнийорганические стеклолакоткани относятся к классу нагревостойкости Н, отличаются малой зависимостью электрических свойств от температуры и воздействия влажной среды, стойки к действию тропического климата. К недостаткам кремнийорганических стеклолакотканей относятся пониженная маслостойкость и недостаточная устойчивость к действию органических растворителей. Кремнийорганические пигментированные стеклолакоткани по сравнению с кремнийорганическими стеклолакотканями обладают более низкими электрическими свойствами и меньшей эластичностью. Поэтому они находят применение главным образом в качестве прокладок и других изоляционных детален, которые не подвергаются значительному изгибу и растяжению. Относятся к классу нагревостойкости Н. [c.289]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...