Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Гидравлический показатель неполный

Рекомендуемая последовательность накопления этой информации п способы ее обработки изложены выше (см. 9.2). Эта методика позволяет выявить в конструкции слабые по надежности элементы, которые лимитируют производительность машины. Для повышения надежности кузнечно-штамповочных машин целесообразно усиление самого слабого по надежности звена как в силовой цепи, так и в цепи управления. Следует помнить также, что если кривошипные прессы, работающие в мелкосерийном производстве, имеют сравнительно большую загрузку по времени (не по усилию), то определенное число гидравлических прессов загружено работой в мелкосерийном производстве неполную смену. В этих условиях роль показателей надежности снижается и на первый план выступает долговечность механизмов и деталей. В этом случае основным показателе.м работы подобного оборудования является ресурс до капитального ремонта.  [c.558]


При гидравлическом сопротивлении конденсатора меньше нормального и токе нагрузки на моторах насосов меньше номинального имеет место причина Иб 2, т. е. недостаток циркуляционной воды вызван плохой работой циркуляционной системы (насосы и их водоводы с арматурой). Проверяют давление на напорном патрубке и разрежение на всасывании циркуляционных насосов. Большие величины этих показателей указывают на повышенное сопротивление напорной линии (упали щечки задвижки Лудло, неполностью открыты задвижки сорвана резьба на задвижке Клинкет, клин застрял засорились сопла на брызгалах и т. п.) или линии всасывания  [c.213]

Открытые форсунки наиболее просты по конструкции, но имеют существенные недостатки. У этих форсунок между топливным нагнетательным трубопроводом и камерой сгорания нет запорного устройства. Давление впрыска создается только за счет гидравлического сопротивления сопл и скорости движения плунжера т0пл[Ш 0Г0 насоса. При этом давление в начале впрыска топлива возрастает постепенно и также постепенно уменьшается в конце впрыска, размеры капель топлива в начале и конце впрыска очень крупные, топливо плохо перемешивается с воздухом и неполностью сгорает. Показатели работы дизеля понижаются.  [c.93]


Гидравлика (1982) -- [ c.364 ]

Гидравлика Изд.3 (1975) -- [ c.312 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте