Ускоритель (мультипликатор) зубчатый

Зубья передач Новикова — косые с нормальным профилем, выполненным по дугам окружностей (рис. 12,25, а). Различаю в основном два видя зубчатых передач Новикова профиль зубьев шестерни — выпуклый, а профиль зубьев колеса - вогнутый (рис. 12.25, б,в) профиль зубьев шестерни и колеса — выпукло-вогнутый (рис. 12.25, г). Иногда в ускорителях (мультипликаторах) применяют передачу Новикова, в которой профиль зубьев шестерни вогнутый, а профиль зубьев колеса выпуклый. [c.199]

В качестве отдельных узлов механических передач в конструкциях строительных машин широко применяют смонтированные в едином корпусе закрытые зубчатые или червячные передачи, предназначенные для понижения угловой скорости ведомого вала по сравнению с ведущим валом и называемые редукторами. Подобные устройства, повышающие угловую скорость, называют ускорителями или мультипликаторами. По типу передач различают редукторы с цилиндрическими (рис. [c.60]

Редуктор состоит из корпуса, отлитого из чугуна или, реже, из алюминиевого сплава, или изготовленного посредством сварки из стали. В корпусе размещены элементы передачи — зубчатые колеса, валы, подшипники и т. д. Редукторы служат как механизмы для понижения угловой скорости (частоты вращения) и соответственно повышения вращающего момента механизмы для- повышения угловой скорости, выполненные в виде отдельных агрегатов, называют ускорителями или мультипликаторами. [c.13]

Редуктором принято называть механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненных в виде отдельного агрегата и служащий для передачи мощности от двигателя к рабочей машине. Редуктор состоит из корпуса (литого чугунного или сварного стального), в котором помещаются элементы передачи — зубчатые колеса, валы, подшипники и т. д. Редукторы служат как механизмы для понижения угловой скорости (и соответственно повышения момента) однако механизмы для повышения угловой скорости, выполненные в виде отдельных агрегатов (ускорители или мультипликаторы), также иногда называют редукторами. [c.52]

Редуктором называется передача, установленная в закрытом корпусе и ачужащая для снижения угловой скорости и повышения вращающегося момента на ведомом валу. Передача, помещенная в отдельном корпусе и предназначенная для повышения угловой скорости ведомого вала, называется ускорителем или мультипликатором. Установка передачи в отдельном корпусе гарантирует точность сборки, лучшую смазку, более высокий к. п. д., меньший износ, а также защиту от попадания в нее пыли и грязи. Поэтому вместо открытых передач во всех ответственных установках применяют редукторы. Открытые передачи используют при ручном и механическом тихоходном приводе. Зубчатые редукторы благодаря указанным выше (см. 12.1) достоинствам зубчатых передач нашли широкое применение. [c.209]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...