Контейнеры универсальные 147 — Габаритные

ДЛЯ сыпучих грузов, что позволяет улучшить технологию изготовления и снизить собственную массу контейнера. За счет унификации отдельных узлов и деталей контейнер типа СК-3—5 имеет массу на 100 кг меньше, чем контейнер типа КГ-5. Габаритные размеры контейнера СК-3—5 соответствуют параметрам универсальных контейнеров МПС типа УУК-3. [c.55]

Габаритные размеры универсальных контейнеров приведены на рис. 3.44 и в табл. 3.17. [c.147]

Рис 3.44. Габаритные размеры универсальных контейнеров [c.147]

Габаритные размеры специальных контейнеров определяются теми же требованиями, что и размеры универсальных контейнеров, т. е. обеспечение наиболее эффективной перевозки их на железнодорожных платформах и грузовых автомобилях, а также технологическими процессами предприятий. [c.181]

В разделе указывают виды транспорта (воздушный, железнодорожный, морской, автомобильный) и транспортных средств (крытые или открытые вагоны, рефрижераторные вагоны, цистерны, трюмы или палубы судов, закрытые автомашины и т. п.), способы крепления и укрытия продукции в этих средствах, а также требования по перевозке продукции в универсальных, специализированных контейнерах, специализированным транспортом и в пакетах, количество мест (массу) продукции в контейнерах, габаритные размеры пакетов, порядок размещения пакетов и т. д. [c.215]

Универсальные неунифицированные контейнеры изготовляются двух типоразмеров массой брутто 1,25т (АУК-1,25)и 0,625т(АУК-0.625). Малотоннажные контейнеры типа АУК (рис. 1) и среднетоннажные типа УУК (рис. 2) предназначены для перевозки мелких отправок штучных грузов, а крупнотоннажные (рис. 3) — для повагонных отправок таких грузов. Габаритные и внутренние размеры универсальных контейнеров по ГОСТ 18477—79 приведены в табл. 1. [c.10]

Контейнерный парк получил развитие в первую очередь из-за резкого увеличения обт смов международной торговли между странами мира. При это.м со стороны потребителей возросли требования по обеспечению сохранности количества и качества перевозимой продукции, а со стороны ноставнгиков, — желание снизить затраты по доставке продукцнп. Так появилась серия универсальных крупнотоннажных унифицированных контейнеров, узаконенных международным ИС0 6G8—73(А), со следующими габаритными размерами н грузоподъемностью 2991X2438X2438 мм — [c.88]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...