211 — Теория техническая

ВИХРЕВОЙ ЭФФЕКТ. ЭКСПЕРИМЕНТ, ТЕОРИЯ, ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ [c.1]

Тонкие пластинки можно рассчитывать по приближенной теории—технической теории изгиба пластинок, основанной на следующих гипотезах, предложенных Кирхгофом [c.113]

Парадоксальное несоответствие, которое отмечается в России середины XIX века,— очень невысокий уровень техники и мощная наука, в особенности ее теоретические направления, возложило на русских теоретиков, в первую очередь на математиков, очень серьезную и ответственную обязанность именно математикам пришлось развивать теорию технических наук, так как техники сами еще не были достаточно подготовлены для выполнения этой задачи. [c.9]

Биргер И. А. К математической теории технической диагностики. — В кн. Проблемы надежности в строительной механике. Вильнюс. 1968. с. 10—14. [c.235]

При исследовании и расчете конструкций, имеющих ограниченные деформации, применяется приближенная теория — техническая теория мягких оболочек. Она основана на общем нелинейном подходе, но предполагает выделение некоторого основного напряженного состояния й линеаризацию системы уравнений оболочки. [c.167]

Ниже излагаются основы теории технической диагностики. [c.656]

Основы теории технической диагностики [c.658]

Важнейшим для практики разделом теории магнетизма является теория технической кривой намагничивания и петли гистерезиса, которая объясняет технические свойства магнитных материалов, указывает пути улучшения этих свойств и позволяет в ряде случаев определить предельные характеристики материалов. [c.277]

Иными словами, система технического обслуживания автомобилей с ее основными элементами (периодичность, перечень, трудоемкость) характеризует одну из основных линий технического прогресса [91] и должна базироваться на научно обоснованной и проверенной на практике теории технической эксплуатации. [c.32]

Цейнера за его большую научную работу в области технической термодинамики и многочисленные разработки можно заслуженно считать одним из основоположников этой науки. О работах Цейнера в области теории технической термодинамики, теории водяного пара л составления таблиц было сказано в гл. 14 и 15 настоящей книги. [c.573]

В книге рассмотрены основные вопросы современной теории технических исследований оценка совершенства процессов в объектах исследований, организация и планирование экспериментов, выбор и использование измерительной аппаратуры, регистрация и автоматическая обработка результатов измерений, а также некоторые методики статистического анализа экспериментальных данных. [c.2]

Технической диагностикой называется отрасль науки и техники, охватывающая теорию технического диагностирования объекта, принципы построения и организации использования систем диагностирования. Техническая диагностика находится.в стадии интенсивного развития, в ходе которого ее основные идеи получают воплощение в конкретных разработках, отвечающих современному уровню развития измерительной и вычислительной техники. Внимание к созданию и внедрению средств диагностирования тепловозов объясняется их существенной ролью в повышении эффективности использования локомотивов. [c.237]

В решении проблемы создания СТД тепловозов можно выделить задачи теоретического и прикладного характера. В круг основных задач, образующих теорию технической диагностики, можно отнести исследование объекта диагностирования с целью установления связей между его элементами, выделения возможных состояний ИТ. д. построение и изучение моделей объектов диагностирования разработку и исследование алгоритмов диагностирования разработку принципов и способов построения средств диагностирования оценку эффективности СТД. [c.238]

В основе теории. технической диагностики лежат два фундаментальных физических принципа принцип причинности и принцип унитарности. При неизменных внешних условиях всякое изменение диагностического параметра обусловлено изменением состояния объекта. Поэтому можно считать, что пространство диагностических параметров отображает пространство состояний и каждая его точка является образом точки пространства состояний. Для осуществимости диагноза необходимо, чтобы это отображение было взаимно однозначным, т. е. чтобы каждая точка пространства параметров была бы образом только одного состояния. [c.238]

Глава 35 ОСНОВЫ ТЕОРИИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ [c.605]

В динамический анализ механизмов может быть включен и ряд других задач, имеющих важное техническое значение, а именно теория колебаний в механизмах, задача о соударении звеньев механизмов и др. I io эти вопросы являются предметом изучения в специальных курсах, так как при решении их необходимо применять методы теории упругости, а в теории механизмов и машин задачи решаются обычно в предположении, что звенья механизмов являются абсолютно жесткими. [c.203]

В теплотехнике, как и во всякой дисциплине, важно дать прежде всего теоретические основы знаний. Поэтому больше половины всего объема учебника отведено изложению технической термодинамики, основ тепло- и массообмена и теории горения. [c.3]

Важными в технических приложениях являются марковские случайные процессы (в честь знаменитого зусского математика Маркова А. А.). Их особенность состоит в том, что вероятность любого состояния системы (автомобиля, группы автомобилей) в будущем зависит только от ее состояния в настоящее время и не зависит от того, когда и какими путями она пришла в это состояние. Действительно, работоспособность автомобиля в будущем зависит только от фактического технического состояния, к которому автомобиль может прийти по-разному. В теории технической эксплуатации наибольшее применение находят цепи Маркова и марковские последовательности. [c.46]

В связи с тем, что техническая диагностика развивалась первоначально только для радиоэлектронных систем, многие авторы отождествляют теорию технической диагностики с теорией кон-тролеспособности (поиском и контролем неисправностей), что, конечно, ограничивает область приложения технической диагностики. [c.7]

Для современников основным произведением Гюйгенса была книга Маятниковые часы (1673 г.) Это классическое произведение по богатству и ценности содержания имеет мало себе равных. Прежде всего, оно, в соответствии со своим названием, содержит (в первой части) описание великого изобретения Гюйгенса — маятниковых часов. Разрабатывая теорию математического маятника, Гюйгенс показал неизохронность колебаний кругового маятнйка и для него разработал метод расчета периода колебаний, равносильный приближенному вычислению соответствующего эллиптического интеграла. Гюйгенс строго доказал точную изохронность колебаний (любой амплитуды) циклоидального маятника, дал формулу для вычисления периода этих колебаний, а также и для периода малых колебаний кругового маятника, разработал и осуществил конструкцию циклоидального маятника. В связи с этим Гюйгенс создал новый раздел дифференциальной геометрии — учение об эволютах и эвольвентах. Он изобрел часы с коническим маятником. Попутно Гюйгенс открыл явление параметрического резонанса (наблюдая установление консонанса двух маятников, прикрепленных на одной балке) и правильно объяснил его. Кроме того, в Маятниковых часах изложены многочисленные математические результаты, как, например, спрямление многих кривых, определение площадей некоторых кривых поверхностей, метод построения касательных к рулеттам и т. д. Не располагая алгоритмом анализа бесконечно малых, Гюйгенс, проявляя исключительную изобретательность, систематически применяет инфинитезимадьные методы в геометрическом оформлении — этим аппаратом он овладел в совершенстве, и в этом среди его современников никто, кроме Ньютона, не мог с ним соперничать. Но мы еще не сказали о том, что в четвертой части Маятниковых часов , под названием О центре качания , решена поставленная Мерсенном проблема определения периода колебаний физического маятника. Это — первая глава динамики твердого тела. В этой созданной Гюйгенсом главе одинаково значительны результат и метод. В ней налицо то сочетание эксперимента и теории, технической направленности и обобщающего физического мышления, которое характерно для рассматриваемого периода. Проявить это сочетание в своем творчестве дано было только деятелям экстра-класса — Галилею, Гюйгенсу, Ньютону. [c.110]

ОСНОВЫ ТЕОРИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ [c.656]

Изменена в новом издании учебника и постановка общей теории термохимии. В предыдущих изданиях учебника одна часть этой теории давалась после изложения первого закона термодинамики, а другая ее часть — после изложения второго закона. В четвертом издании автор всю теорию термохимии объединяет и дает в отдельной главе. И это мероприятие являетсь целесообразным. При такой постановке выигрывает не только постановка термохимии, но и гю-становка первого и второго начал термодинамики. Однако раздел, посвященный термохимии, следовало бы излагать после рассмотрения общей теории водяного пара, т. е. после изложения основ всей теории технической термодинамики. [c.346]

Пиралишвили Ш.А., Поляев В.М., Сергеев М.Н. Вихревой эффект. Эксперимент, теория, технические решения / Под ред. А.И. Леонтьева. - М. У НИЦ Энергомаш , 2000. - 415 с. [c.484]

Сказанное относится в равной мере как к классическим определениям и понятиям устойчивости по Лагранн<у, по Пуассону, по Якоби, так и к новым типам, иди теориям, устойчивости, вроде теории орбитальной устойчивости, теории технической устойчивости и т. п. Новые теории устойчивости, например, теория устойчивости в большом или теория устойчивости при постоянно действующих возмущениях, не представляют, в сущности говоря, чего-либо принципиально нового по сравнению с ляпуновской устойчивостью и могут рассматриваться разве только как некоторые дополнения к общей теории Ляпунова. [c.332]

Поливанов К. М. Ферромаг 10тнкн. Основы теории технического применения. М.—Л. Госэнергоиздат, 1957. 256 с. [c.426]

Учение о магнитной анизотропии ферромагнетиков лежит в основе всей современной теории технической кривой намагничения. Это учение было создано советским ученым Акуловым [13]. Обширные экспериментальные работы по изучению магнитной анизотропии в ферромагнитных кристаллах и текстурованных поликристаллических металлах и сплавах были проведены Брюхатовым и Киренским [21], Займовским [22] и др. Исследование магнитной анизотропии имело не только теоретический, но и практический интерес, ибо в значительной степени способствовало правильному подходу к проблеме изыскания и улучшения магнитных материалов. Отметим, однако, что причины ферромагнитной анизотропии (с микроскопической точки зрения) еще недостаточно выяснены. Согласно современным представлениям энергия магнитной анизотропии появляется в результате взаимодействия спиновых магнитных моментов с орбитальными (спин-орбитальная связь) оно рассчитывается с помощью квантовомеханических уравнений [23]. Квантовая теория магнитной анизотропии даже в ее приближенной форме очень сложна и далека еще от завершения. [c.32]

Следует подчеркнуть, что работы Кондорского явились началом целого направления в теории технического намагничения [27] и объяснили и систематизировали обширный экспериментальный материал, относящийся к процессам намагничивания и перемагиичивания ферромагнетиков в области слабых и средних полей. Они позволили вплотную подойти к расчету кривых намагничения и перемагиичивания поликристаллических магнитных материалов в слабых полях, что имеет большое техническое значение. Экспериментальная проверка результатов этих расчетов принадлежит ему же [28], и его ученикам [29]. [c.41]

Самостоятельное решение учащимися ряда примеров по каждому отделу курса теории механизмов и машин имеет большое значение оно не только учит практическому применению методов кинематического и динамического анализа и синтеза механизмов, не только развивает расчетную технги у, но и обогащает учащегося представлением (I новых, ему еще неизвестных схемах механизмов и их свойствах, тем самым расширяя его технический кругозор. [c.5]

Автор книги Теория механизмов н машин — крупный ученый, основатель советской школы теории машин и механизмов, Герой Социалистического Труда, академик Иван Иванович Артоболевский (1905—1977). Его книга является классическим учебником, много лет служившим советской высшей технической школе. Она переведена на ряд языков и была принята во многих зарубежных технических ии<олах как учебник и как руководстг.о, на котором воспитывались и которому следовали многие поколения ученых. Но значение книги не только в этом книга представляет собой научный трактат, в которо.м зафиксировано состояние науки о машинах к концу третьей четверти XX века. [c.8]

История написания и совершенствования книги совпадает по времени со становлением советской научной школы механики машин, самой болыной и авторитетной в мире. Впервые И. И. Артоболевский составил пособие по курсу теории механизмов и машин в 1930 г. На протяжении последующего десятилетия он работал над составлением учебника, подбирая для него новые материалы на основе исследований, проводимых им самим и другими учеными. В 1940 г. он издал университетский курс Теория механизмов и машин , который читал в Московском университете, а в 1945 г. — учебник для высших технических учебных заведений под названием Курс теории механ Змов и машин . [c.8]

Изложены o iioBEii технической термодинамики и теории тепло-и массообмена. Приведены основные сведения по процессам горения, конструкциям топок и котельных агрегатов. Рассмотрены принципы работы тепловых двигателей, паровых и газовых турбин, двигателей внутреннего сгорания и компрессоров. Описаны компоновки и технологическое оборудование тепловых электрических станций, а также оборудование промышленных теплоэнергетических установок. Первое издание вышло в 1982 г. Второе издание дополнено материалами для самостоятельной работы студентов. [c.2]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...