Шкивы плоскоременные быстроходные

Шкивы плоскоременные быстроходные 705 — Диаметры минимальные 701 —Расчет 705 [c.1006]

Внешняя поверхность обода шкива плоскоременной передачи имеет форму кругового цилиндра (рис. 18.1, а). В быстроходных передачах внешнюю поверхность обода одного из двух шкивов следует выполнять сферической (рис. 18.1,6) или с двумя конусами (рис. 18.1, в). При этом ремень лучше фиксируется на шкивах и не сбегает с них во время работы передачи. Величину выпуклости к принимают (мм) [c.260]

Значения мощности, допускаемой для передач зубчатым ремнем, даны на рис. 3. Параметры шкивов плоскоременных передач. Материал шкивов выбирают в зависимости от скорости ремня. При к 25 м/с применяют шкивы из чугуна СЧ 12-28 при и = 25 н- 30 м/с — из чугуна СЧ 15-32 при о = 30 35 м/с — из чугуна СЧ 18-36 и СЧ 21-40. Для быстроходных ременных передач применяют шкивы из легированной стали или дюралюминия. [c.148]

Внешняя поверхность обода шкива плоскоременной передачи имеет форму кругового цилиндра (рис. 2.2,а). В быстроходных передачах, а также Б случаях, когда [c.185]

Внешняя поверхность обода шкива плоскоременной передачи имеет форму кругового цилиндра (рис. 4.33, а). В быстроходных передачах внешнюю поверхность обода одного из двух шкивов следует выполнять сферической (рис. 4.33, б) или с двумя конусами (рис. 4.33). [c.65]

Внешняя поверхность обода шкива плоскоременной передачи имеет форму кругового цилиндра (рис. 4.34, а). В быстроходных передачах внешнюю поверхность обода одного из двух шкивов следует выполнять сферической (рис. 4.34, б) или с двумя конусами (рис. 4.34, в). Таким образом фиксируют ремень на шкивах, предотвращая его сбегание с них при работе передачи. Величину выпуклости к (мм) принимают по табл. 4.8. [c.113]

При больших скоростях наблюдается увеличение проскальзывания (в связи с образованием воздушных подушек между ремнем и шкивами и ростом центробежных сил), нагревание, а главное уменьшение долговечности ремня. К- и. д. быстроходных плоскоременных передач т) = = 0,85- 0,95 при работе с полной мощностью. [c.700]

Плоскоременные передачи быстроходные (высокоскоростные) 699 — Расчет 701 — 705 — Схемы 700 — Шкивы 705 [c.991]

Фиг, 13. Конусные профили ободов быстроходных плоскоременных шкивов сопряжения конусов закругленные). [c.575]

Фиг. 14. Быстроходный плоскоременный шкив с бочкообразным ободом.

Плоскоременные передачи быстроходные 571 — Расчет 572—574 — Ремни 566, 572—575 —Шкивы 572, 574, 575 [c.787]

При больших скоростях ремней увеличивается проскальзывание между ремнем и шкивами (в связи с образованием воздушных подушек и ростом центробежных сил), нагревание, а главное — уменьшается долговечность ремня. К.-П. д. быстроходных плоскоременных передач т] = = 0,85 -ь 0,95 при передаче полной мощности. [c.386]

Рис. 67. Профили сводов быстроходных плоскоременных шкивов

Шкивы плоскоременных передач. Один из щкивов передачи выполняют с гладким ободом, второй (больщий) — выпуклым (рис. 7.2). Материал шкивов при окружной скорости до 30 м/с — чугун СЧ 15 при большей скорости (порядка 30 — 50 м/с) - сталь 25Л (не ниже) для быстроходных передач (и > 50 м/с) — алюминиевые сплавы. [c.153]

Плоскоременные передачи — см. также Шкивы и Ремни плоские приводные быстроходные и сверхбыст-роходные 468, 469 виды и схемы 439—442 расчет 445—449 ремонт 455—465 Плунжерные насосы 50, 51, 56, [c.653]

Для современных быстроходных плоскоременных передач характерны малые габариты (межцентровое расстояние I — до 0,6 D , где D — диаметр большего шкива), небольшой диаметр меньшего шкива (D —до 50—30 мм), большие передаточные числа I S до 10 (см. стр. 347), малые углы обхвата а = 120 -i- 100°, высокие натяжения ремня (Oq до 150 кГ/см ), упругое скольжение е I 1% и весьма большие допускаемые числа пробегов = до 50 ч- i- 60 сек ). Кроме того, в передачах с полиамидными (синтетическими) ремнями, благодаря высокой упругости последних, хорошо амортизируются колебания нагрузки и вибрации. [c.386]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...