Контуры исходные Циклы рабочие

Напомним, что Q — тепло, подводимое извне к системе (или отводимое от нее), А L — работа, совершаемая системой (или совершаемая над системой). Поскольку внутренняя энергия U является функцией состояния и, следовательно, ее интеграл по замкнутому контуру равен нулю (т. е. по возвращении рабочего тела после осуществления цикла в исходное состояние внутренняя энергия рабочего тела принимает первоначальное значение), получаем отсюда [c.47]

В циркуляционных контурах компенсация температурных расширений осуществляется гибами. При этом в металле возникают дополнительные компенсационные напряжения. Во время растолок и подъемов давления в овальной части вблизи нейтральной части гиба напряжения достигают наибольших значений. При остановах и уменьшении давления в котле исходное состояние восстанавливается. Таким образом, каждому пуску - останову соответствует один цикл нагружения и разгрузки гибов. При работе также закономерна некоторая нестационарность процессов, изменяющих напряжения в стенах труб. Однако амплитуда напряжений значительно меньше, чем в пусковые периоды. Циклические процессы приводят к возникновению циклической усталости. Предельное число циклов, которое могут выдержать гибы, зависит от марки стали, из которой изготовлены трубы, конструктивных характеристик гибов, параметров рабочей среды, состава котловой воды и режимов пусков и остановов. [c.189]

Емкость ковша — это его вместимость, ограниченная объемом между внутренними поверхностями стенок, днища и поверхностью образованной перемещением прямой, пер пендйкулярной продольной плоскости ковша по профилю открытых его сторон. Продолжи тельность рабочего цикла — время на вы полнение комплекса операций от момента введения в действие рабочего оборудования до возвращения его в исходное положение. Радиус копания (рис. 6) — расстояние от оси вращения поворотной части до наиболее удаленной точки режущего контура ковша. Радиус выгрузки (рис. 6) — расстояние от оси вращения поворотной части до вертикальной линии, проведенной через нижнюю точку ковша или его открытого днища при разгрузке. Высота копания Н — расстояние от уровня стоянки экскаватора до режущего контура ковша при копании выше уровня стоянки. Глубина копания Я — расстояние от уровня стоянки эксхаватора до режущего контура ковша при копании ниже уровня стоянки. Высота выгрузки Яа — расстояние от уровня стоянки экскаватора до уровня нижней точки ковша или его открытого днища при погрузке. [c.12]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...