Корпусные Работоспособность — Критерии

Корпусные детали в значительной степени определяют работоспособность машин по критериям виброустойчивости, точности работы под нагрузкой, долговечности (при наличии направляющих или других изнашиваемых поверхностей). В стационарных машинах они составляют до 70...85 % массы машин. Поэтому мероприятия по экономии материалов наиболее эффективны в части корпусных деталей. [c.460]

Основные положения расчета. Основным критерием работоспособности корпусных деталей является их жесткость. В станках от жесткости, например, станины зависит производительность и точность обрабатываемых изделий, жесткость корпуса зубчатого редуктора определяет правильность зацепления колес и, следовательно, работоспособность редуктора в целом и т. д. [c.500]

Во многих случаях нагрузки литых (корпусных) деталей незначительны и их прочность может быть обеспечена при весьма малой толщине стенок. Основным критерием работоспособности таких деталей, как правило, является жесткость, которую можно обеспечить не увеличением толщины стенок, а путем введения ребер, окантовок, замены плоских поверхностей выпуклыми и т. п. [c.94]

Критерии работоспособности и надежности корпусных деталей прочность, жесткость, долговечность. [c.624]

Жесткость служит основным критерием работоспособности большинства корпусных деталей. Повышенные упругие перемеш,е-ния в корпусных деталях обычно приводят к неправильной работе механизмов, понижению точности работы машин, способствуют возникновению колебаний. [c.626]

К корпусным деталям относятся все так называемые базовые детали машин станины, рамы, блоки цилиндров, корпусы, коробки и др. Все они в основном служат для обеспечения правильного взаимного расположения относительно друг друга остальных деталей машины. Эти детали в большинстве случаев являются наиболее надежными в отношении усталости и износа. Окончание срока их службы обычно совпадает с полным износом всей машины. Поэтому основными критериями работоспособности корпусных деталей машин в связи с их назначением являются прочность, жесткость, устойчивость, виброустойчивость, термопрочность и др. Так, например, к корпусным деталям металлорежущих станков предъявляются высокие требования в отношении жесткости и виброустойчивости, к кузнечно-прессовому оборудованию — в отношении термопрочности, для несущих систем подъемных кранов приобретает важное значение устойчивость. [c.3]

Вес корпусных деталей машин определяется главным образом толщиной стенок, поэтому толщина стенок должна назначаться по возможности небольшой на основании учета всех технико-экономических факторов. Толщина стенок сварных корпусных деталей определяется критериями их работоспособности. Толщина стенок литых корпусных деталей наряду с вышеуказанными критериями определяется в значительной мере реальными возможностями литейного производства. [c.9]

Критерии работ о с п о с о б м о с т и и надежности корпусных деталей прочность, жесткость, долговечность. Прочность является основным критерием работоспособности для корпусных деталей, подверженных болылим нагрузкам, главным образом ударным и переменным. Для большинства корпусных деталей весьма существенным является критерий жесткости. Повышенные упругие перемещения в корпусах обычно приводят к неправильной работе механизмов, к понижению точности работы машин, способствуют возникновению колебаний. [c.460]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...