Передача вращения между гиперболоидная

Для передачи вращения между перекрещивающимися осями используют различные варианты механизмов с гиперболоидным зубчатым зацеплением. Зубья таких колес нарезают на кольцевых участках соприкасающихся гиперболоидов вращения. Частными случаями гиперболоидных передач являются винтовые, гипоидные и конические (рис. 1.5, в). [c.8]

Червячные передачи предназначены для передачи вращения между осями, скрещивающимися под произвольным углом они являются гиперболоидными передачами второго рода, у которых начальные и делительные поверхности зубчатых колес отличны от конических. В этом разделе рассмотрены червячные передачи с цилиндрическими начальными и делительными поверхностями и межосевым углом 2 =90°. [c.191]

Ч. представляет собой частный случай формулы А. П. Малышева (см. Число степеней свободы). Она применима также для м. с поступательными парами, ЧЕРВЯК — см. Черв.нчная передача. ЧЕРВЯЧНАЯ ПЕРЕДАЧА - гиперболоидная зубчатая передача второю рода, в которой начальные н делительные новерхносги зубчатых колес отличны от конических и шестерня имеет винтовые зубья. Ч. представляет собой м. для передачи вращения между валами со скрещивающимися осями посредством винта (червяка) и сонряжешюго с ним червячного колеса, [c.518]

Винтовые эвольвентные передачи (ВЭП) предназначены для передачи враще-иня между перекрещивающимися осями и состоят из двух цилиндрических косо-вубых эвольвентных колес (в частном случае одно из колес может быть прямозубым). Е0П представляет собой гиперболоидную передачу, и аксоидами являются два касающихся друг друга по общей образующей гиперболоида вращения. Начальные поверхности ВЭП — два вписанных в горловины гиперболоидов цилиндра, касающихся друг друга в одной точке — в полюсе зацепления. [c.186]

При передаче вращательного движения между скрещивающимися осями могут быть использованы гиперболоидные зубчатые колеса, начальными поверхностями которых являются гиперболоиды вращения. В качестве начальных поверхностей гиперболои-дальных зубчатых колес используются либо произвольно вырезанные сопряженные части гиперболоидов, либо части гиперболоидов, вырезанные из горловины (рис. П.1). Вследствие сложности изготовления гиперболоидальных зубчатых колес получили распространение винтовые зубчатые колеса (рис. 11.2), в которых горловины гиперболоидов заменены цилиндрами, и гипоидные колеса, в которых вместо произвольно вырезанных частей гиперболоидов применены усеченные конусы (рис. 11.3). [c.277]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...