Каучук неопреновый, покрытие

Для защиты мест, не подлежащих травлению, применяют материалы на основе перхлорвиниловых и полиамидных смол и неопреновых каучуков. Перхлорвиниловые эмали марок ХВ наносятся распылителями в несколько слоев. При нанесении эмалей без грунтов непосредственно на металл адгезия высушенных защитных покрытий очень слабая, поэтому поверхность дюралюминиевой заготовки должна быть анодирована в серной кислоте с наполнением анодной пленки в хромпике. [c.497]

При контакте поверхностей металла с неметаллами (древесина, войлок, пробка, бумага, асбест и другие) последние должны быть сухими и не способствовать увлажнению поверхности металла. Перед применением изоляционного материала необходимо убедиться в том, что он не является коррозионно активным, т. е. не выделяет коррозионно активные агенты при попадании влаги. Изоляционные материалы рекомендуется пропитывать каменноугольным дегтем или битумом, а внутренние поверхности обшивки защищать органическими покрытиями. Вещества для приклеивания теплоизоляции должны также быть проверены, чтобы они не вызывали коррозии. Элементы, подвергающиеся воздействию атмосферного воздуха, необходимо изолировать покрытиями, обладающими высокими адгезионными свойствами. Этим требованиям, по мнению Пирсона [48], вполне удовлетворяют вулканизированный тиокол и неопреновый каучук. [c.417]

Технология гуммирования жидкими напри т а м и. Разновидностью жидких ианритов являются низкомолекулярные хлоропреновые каучукн, представляющие собой эластичные полимеры, родственные обычному товарному каучуку А(наириту), широко применяемому при производстве резиновых изделий. Жидкие наириты в отличие от наирита А обладают повышенной способностью к деструкции. Неопреновые покрытия, вулканизированные без нагревания, вполне удовлетворяют требованиям техники противокоррозионной защиты, хотя их физико-химические свойства менее благоприятны, чем у ианритов, вулканизированных при 80—130°С воздухом, паром или водой. [c.76]

Резины из синтетических каучуков, прежде всего из хлоро-прена (неопрена), и мягкий полихлорвинил применяют для изготовления транспортных лент. Преимуществами неопреновой резины является большая прочность и упругость, износостойкость, сопротивление воздействию многих химических веществ (см. табл. VII. 1) и старению. При добавлении в смесь специальных компонентов эта резина может стать полностью негорючей, что имеет большое значение прежде всего для транспортеров, применяемых в угольных шахтах. Резиновые покрытия транспортерных лент должны иметь прочность на растяжение > > 200 кГ1см , удлинение е>400%, прочность на расслоение i покрытия и ткани т > 7 кПсм , а прочность на расслоение ткани [c.289]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...