Крепление канатных элементов

Рекомендации по креплению канатных элементов [c.63]

Для крепления свободных концов каната к элементам конструкции машин применяют разнообразные коуши и зажимы в фасонной втулке закладным клином (рис. 6.6, а), в конической втулке загибом концов проволок с заливкой их легкоплавким металлом (рис. 6.6, б), в коуше заплеткой (рис. 6.6, в) или канатным зажимом (рис. 6.6, г). Крепление свободного конца каната на барабане см. ниже. [c.144]

Грейфер двухчелюстной 59, 60 — Выбор формы челюсти 69 — Высота 69 — Геометрические размеры 67 — Зачерпывающая способность 75, 87 — Коэффициент запаса прочности — 70— Кратность полиспаста 70, 71 — Крепление челюстей 82 — Масса 70, 87 — Материал для изготовления 87 — Наработка на отказ 88 — Объем 70 — Профиль канала головки для выхода замыкающего каната 85 — Профиль ручья канатного блока полиспаста 85 — Расчет элементов 78—83 — Ресурс 88 — Требования к конструкции 83 — Технические данные 98 [c.295]

Канатный блок (рис. 43) состоит из корпуса, внутри которого на неподвижно укрепленной оси установлены один или несколько роликов, серьги или грузового крюка, к которым стропами присоединяют поднимаемый груз, и оси для крепления неподвижного конца каната. Крюк или серьга подвешены к траверсе, шарнирно закрепленной в корпусе блока. Основным несущим элементом корпуса блока являются тяги корпуса, в которых закрепляются ось роликов, траверса и ось для крепления каната. Тяги изготовляют из стали марки ВСт.Зсп. На блоках снаружи и между роликами имеются щеки 3. [c.107]

Верхний пояс висячих мостов выполняется цепным или канатным (последний обычно в мостах с очень большими пролетами). Цепной пояс выполняется из нескольких листов, соединенных шарнирами, поэтому он получается статически неопределимым. Это требует большой точности выполнения длин элементов звеньев. При канатной конструкции верхнего пояса нагрузка распределяется между многими канатами, а в каждом канате распределяется. между отдельными проволоками. Поэтому важно хорошо продумать конструкции крепления канатов, чтобы распределение нагрузки было равномерным. [c.307]

Известны попытки применить в качестве тяговых элементов конвейеров канаты — одинарные непрерывные, гладкие одинарные непрерывные с укрепленными на них захватами для зацепления с кулачковым приводным блоком одинарные непрерывные с дополнительной спиральной навивкой утолщенной проволоки одинарные, составленные из отдельных отрезков, соединенных глухими муфтами (зажимными втулками), которые используются для крепления опорных катков в качестве ведущих захватов для приводных блоков элементы, составленные из отдельных параллельных отрезков канатов, скрепленных зажимами канатные цепи из отдельных отрезков каната. [c.54]

Рис. VIII.l. Крепление канатных элементов к стальным конструкциям

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...