Радиус Разрушение зубьев

Разрушение зуба при длительной работе в основном происходит при его изгибе из-за развития усталостных трещин в основании зуба, что является следствием концентрации напряжений при малом радиусе галтели или при наличии следов механической обработки в месте перехода зуба в обод. [c.504]

Область зацепления зубьев 200 Определения и обозначения 184 Оценка возможности резонанса 205 Пересопряжение зубьев 205 Поломка зуба 211. 212 Предел выносливости 214. 215, 220 Приработка зубьев 1 97, 222 Прочность статическая 216, 217 Радиус кривизны приведенный 218 Размеры основные без смещения 185 Разрушение зубьев 182 Распределение нагрузки по ширине Зуба 192 [c.632]

У основания недостаточно прочного зуба при повышенной концентрации напряжений (из-за малого радиуса галтели или наличия грубых следов обработки) на стороне, испытывающей растяжение, появляется усталостная трещина, которая, постепенно распространяясь в глубь тела зуба и вдоль его основания, приводит к разрушению. При больших контактных напряжениях микроскопические усталостные трещины появляются на поверхности зубьев [c.144]

Поломка зуба у основания в большинстве случаев происходит из-за недостаточного предела выносливости, но бывают случаи излома и из-за кратковременной перегрузки. Усталостное разрушение вызывается в значительной мере наличием надрезов, рисок, недостаточно плавным закруглением в галтелях, недостаточным радиусом галтели. Чем лучше обработана поверхность, тем меньше опасность усталостного разрушения. [c.306]

В некоторых случаях зуб может сломаться или получить недопустимую остаточную деформацию в результате большой кратковременной (даже однократной) перегрузки. Такое статическое разрушение представляет опасность для зубьев из относительно хрупких материалов (например, чугуиа) или же для зубьев с очень малым радиусом выкружки у корня, когда пластические деформации сильно локализуются. [c.182]

У основания недостаточно прочного ауба при повышенной концентрации напряжений (из-за малого радиуса галтели или наличия грубых следов обработки) на растянутой стороне появляется усталостная трещина,, которая, постепенно распространяясь в глубь тела зуба и вдоль его основания, приводит к разрушению. При больших контактных напряжениях микроскопические усталостные трещины появляются на поверхности зубьев (обычно на ножках вблизи полюсной линии) развиваясь, эти трещины приводят к выкрашиванию мелких частиц металла и образованию пор и ямок, которые затем сливаются, захватывая все большую часть поверхности, вследствие чего передача выходит из строя. [c.180]

Экспериментальная проверка целесообразности применения статистической теории подобия усталостного разрушения для оценки пределов выносливости поверхностно-упрочненных зубьев по зависимостям (5.4) и (5.6) и рекомендаций по уточнению назначения эффективной глубины упрочненных слоев цементованных колес проводилась путем испытания зубчатых колес науниверсальной машине МУП-50 (пульсаторе) в специальном приспособлении с частотой 485 цикл/мин при знакопостоянном цикле нагружения [90]. Экспериментальные колеса изготовляли из стали 20Х2Н4А (предел текучести 1300 МПа, предел прочности 1470 МПа) со следующими геометрическими параметрами модулем т 1 мм, числом зубьев 7=18, коэффициентом смещения х = 0,593, шириной зубчатого венца > =38 мм, толщиной зуба в опасном сечении у основания 5 = 15,4 мм, радиусом переходной поверхности р = 2,57 мм, шероховатостью переходной поверхности после зубофрезерования 7 = 80 мкм. [c.111]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...