Несущая способность приводной цепи

Непараллельность валов цепных передач — Отклонения 227 Несущая способность приводной цепи Формулы 95, 96 [c.333]

Выбор вида приводной цепи обусловлен назначением передач и техникоэкономическими показателями. Наибольшее распространение получили приводные роликовые цепи по ГОСТ 13568—75, которые и следует применять, как правило, в цепных передачах. Приводные зубчатые цепи по ГОСТ 13552—68, как более дорогие и обеспечивающие высокую кинематическую точность и равномерность движения цепи, целесообразно применять в цепных передачах с повышенными требованиями по кинематической точности и равномерности движения, например в металлорежущих станках и автомобилях. Приводные зубчатые цепи по сравнению с роликовыми обладают значительно большей несущей способностью, поэтому их целесообразно применять при больших скоростях и нагрузках в условиях ограниченных габаритов. [c.97]

При проектном расчете цепных передач с приводными роликовыми цепями необходимо ориентироваться на применение цепей типа ПРЛ как самых экономичных. Цепи типа ПР почти вдвое дороже цепей типа ПРЛ, но обладают более высокой несущей способностью. С применением цепей типа ПР часто можно уменьшить шаг цепи или значительно увеличить срок службы цепи. [c.97]

Одной из особенностей выбора тяговых цепей в отличие от приводных является то, что для тяговых цепей основными исходными данными для расчета являются скорость движения цепи v и рабочая нагрузка Р, а для приводных — передаваемая мощность N и частота вращения одной из звездочек п. Вторая отличительная особенность состоит в том, что срок службы тяговых цепей при проектировании цепных устройств принимают, как правило, равным 0 000—15 000 ч, при этом ввиду сравнительно небольших скоростей движения цепи (о < 2—3 м/с) в расчете не учитывают снижение ее несущей способности от действия центробежных сил, т. е. Ар = 1. [c.115]

Основным критерием работоспособности приводных цепей является износостойкость их шарниров. Несущая способность цепной передачи определяется величиной допускаемых контактных напряжений в шарнирах цепи. Соответственно расчет цепи заключается в расчете ее шарниров на износостойкость по допускаемому давлению [р] для шарниров. [c.338]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...