Д открытия и закрытия челюстей

По окончании зачерпывания начинается вращение подъемного барабана на подъем под действием фрикциона 7, при этом тормоз 3 разомкнут. Для раскрытия грейфера тормоз 3 замыкается и останавливает барабан 6, а барабан 2 замыкающего каната работает в сторону спуска. Последующий подъем или спуск раскрытого грейфера требует размыкания тормоза 3 и включения муфты 4, так как иначе челюсти самопроизвольно закроются, провернув слабый фрикцион 7, который служит исключительно для автоматизации перехода от. черпания к подъему. Он создает минимальное натяжение подъемного каната, необходимое для устранения его слабины и преодоления инерции массы барабана. Излишнее натяжение подъемного каната отрицательно влияет на протекание процесса зачерпывания. Существенным недостатком одномоторной лебедки является невозможность совмещения движений (открытия— закрытия челюстей) на ходу. [c.220]

Грейфер является рабочим элементом кранов. В зависимости от системы управления грейферй выполняют одноканатными и двух-,канатными. У одноканатного грейфера подъем, спуск, открытие и закрытие челюстей производятся одним канатом. Работает такой грейфер с помощью одно барабанной лебедки. В закрытом состоянии челюсти грейфера удерживаются специальным замком, который размыкается крановщиком специальным канатиком. [c.43]

У двухканатного грейфера один канат служит для подъема и опускания, а другой—для открытия и закрытия челюстей. Канаты проходят через блоки полиспастов, головки, траверсы, наматываясь и сматываясь с барабанов лебедки. На рис. 3-9 показана схемадвух-канатного грейфера в разные моменты его работы. Челюсти 1 раскрываются под действием собственного веса грейфера вследствие ослабления замыкающего каната 4, поддерживающего шарнирную головку 5 грейфера с подвижной траверсой 3. Опускание открытого грейфера и подъем закрытого осуществляются одновременной ра,ботой поддерживающего 2 и замыкающего 4 канатов. Замыкание и наполнение грейфера происходят в результате натяжения подъемным механизмом (лебедкой) замыкающего каната 2. [c.43]

Раскрытие и закрытие грейфера производится двигателем 3 при заторможенно двигателе 4 или на ходу. При подъеме и спуске работают оба двигателя. Во врем спуска порожнего открытого грейфера происходит медленное закрытие челюсте Для устранения этого возможно устройство электрической или механической синхр [c.364]

Моторные двухчелюстные грейферы. Открытие и закрытие челюстей у моторных грейферов производится специальным агрегатом-двигателем (электрическим, или электропидравлическим), установленным либо в головной части грейфера, либо на специальной траверсе. [c.25]

Операции погрузки торцовым грейфером выполняются в следующей последовательности. Крановщик устанавливает кран над штабелем, из которого производится погрузка. Затем он опускает грейфер над этим штабелем, разводя одновременно челюсти так, чтобы грейфер седлал штабель. После посадки грейфера на штабель крановщик смыкает челюсти и зажатую пачку поднимает и перемещает к вагону. По сигналу грейфери-ста укладывают пачки в вагоне. Первая пачка укладывается вплотную у торцовых дверей, если вагон грузится с закрытыми дверями или так, чтобы концы бревен были уложены на порог двери и не выходили за пределы габарита, если грузят полувагон с открытыми дверями. [c.238]

В зависимости от системы подвески и кинематической схемы привода челюстей грейферы разделяют на канатные и приводные. В канатных грейферах подвеску и замыкание челюстей осуществляют с помощью гибкого органа (каната) и лебедки. В свою очередь их разделяют на одноканатные и многоканатные. У приводных грейферов имеется механизм принудительного закрытия и открытия челюстей. Он располагается рядом с рейфером или вне его. Привод этих механизмов может быть электромеханический (моторный), электрогидравлический, гидравлический или пневматический. Основные технические характеристики некоторых приводных грейферов приведены в табл. 5.4 По числу рабочих челюстей различают грейферы двухчелюстные и многочелюстные. [c.93]

Ковш ДЛЯ фронтального погрузчика для сыпучих грузов (рис. 64, а) имеет две челюсти основную внутреннюю, шарнирно закрепленную на рукояти, и внешнюю грей(] рную которая может поворачиваться относительно основной челюсти. В отличие от рассмотренных выше бульдозерно-грейферных ковшей для управления этим ковшом требуются две системы гидрогйилиндров, а следовательно, и два канала гидропривода для поворота основной челюсти относительно рукоятки и для открытия и закрытия грейферной челюсти. Это несколько усложняет и утяжеляет всю конструкцию, но делает ее более универсальной. Погрузчик при открытой (поднятой вверх) грейферной челюсти может ра )тать и как бульдозер. [c.115]

Встроенное поворотное устройство с приводом от гидродвигателя с помощью многорядной цепи показано на рис. 145 (см. также общий вид машины с этим грейфером на рис. 124). Двигатель 1 закреплен на стреле и через цепную передачу 2 вращение передается на корпус грейфера 3 с челюстями 4. Закрытие и открытие челюстей осуществляются гидроци- линдром. Рабочая жидкость к нему подается по каналу, проходящему через ось подвески грейфера (показано стрелкой). [c.177]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...