Проверка обводов шаблонами

Проверка обводов шаблонами. Проверку точности выполнения обводов агрегатов самолета, а также правильность установки законцовки крыла производят при помощи набора деревянных шаблонов. При обнаружении искажения внешних обводов, выходящих за пределы, установленные техническими требованиями на ремонт данного типа самолета, производят правку обшивки до получения нормального профиля. [c.71]

Проверку обводов производят путем измерения щупом зазоров между обшивкой агрегата и установочными или контрольными шаблонами. На прямолинейных участках провалы и утяжки, вызванные клепкой, проверяются при помощи стальной линейки и щупа. [c.595]

Контроль профиля крыла и оперения. Качество наружных поверхностей планера и точность сохранения первоначальных профилей крыла и оперения в большей степени влияют на сохранение летно-тактических данных, поэтому в процессе ремонта и после окончания обязательно производят проверку обводов самолета. Для этого применяют индикаторные приспособления с эквивалентными шаблонами либо универсальные шаблоны. [c.71]

Универсальный шаблон состоит из листового дюралюминия, изогнутого в виде швеллера по обводу профиля крыла, в полках которого просверлены отверстия и в них свободно вставлены большое количество стержней. Между стенкой швеллера и стержнями помещена резиновая камера, в которой закреплен вентиль для подачи воздуха. При проверке обводов универсальный шаблон сначала устанавливают в соответствующем месте на эталонном крыле, симметричном ремонтируемому, стержни при этом опускают до соприкосновения с поверхностью обшивки и с помощью камеры, заполняемой через вентиль воздухом, закрепляют, фиксируя обвод агрегата. Затем шаблон переносят на отремонтированное крыло и устанавливают на то же место, что и при снятии эталонного контура с симметрично расположенного крыла. Величину отклонения в обводах крыла определяют при помощи щупов. [c.71]

Наружные обводы деталей проверяют специальными вкладными шаблонами, снятыми с пла-зовой разбивки. Проверяемую деталь вкладывают в шаблон и по совпадению ее контура с шаблоном определяют ее пригодность к дальнейшему производству. На фиг.. 305 показан весьма удобный вкладной шаблон для проверки наружного контура нервюр крыла. Он совмещает в себе несколько шаблонов для проверки различных номеров нервюр. [c.260]

Вычерчивание чертежей-шаблонов начинается с построения контура заказного листа металла. По наколотым точкам при помощи чертежных линеек контур заказного листа сначала вычерчивается карандашом и после проверки правильности построения обводится тушью. [c.86]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...