Подшипники — Смазка фитильная 944 Смазочные канавки

Подшипники — Смазка фитильная 944 — Смазочные канавки 962 [c.1082]

Наиболее простым способом подвода смазки является периодическое заливание масла ручной масленкой (рнс. 84, а) через смазочное отверстие в крышке подшипника 5. Масло через отверстие попадает в канавку вкладыша 2 и смазывает цапфу вала 1. Для предохранения подшипника от загрязнения смазочное отверстие закрывается шариковым клапаном 4. Нажимая на шарик 5, отверстие открывают для залива масла, а затем под давлением пружины шарик перекрывает отверстие. Недостаток этого способа смазки — неравномерность смазки и необходимость в постоянном уходе. Фитильный способ подачи смазки лишен этих недостатков (рис. 84, б). В крышке подшипника [c.103]

Наиболее простым способом подвода смазки является периодическое заливание масла ручной масленкой (рис. 91, а) через смазочное отверстие в крышке 3 подшипника. Масло через отверстие попадает в канавку 2 вкладыша и смазывает цапфу 1 вала. Для предохранения подшипника от загрязнения смазочное отверстие закрывается шариковым клапаном 4 Нажимая на шарик 5, отверстие открывают для подачи масла, а затем под давлением пружины шарик перекрывает отверстие. Недостаток этого способа смазки — неравномерность смазки и необходимость в постоянном уходе. Фитильный способ подачи смазки лишен этих недостатков (рис. 91, б). В крышке 3 подшипника имеется резервуар для масла, в донышко которого вставлена трубка 4, соединяющая отверстие со смазочной канавкой вкладыша 2. В трубку опущен конец хлопчатобумажного фитиля 5, второй конец которого находится на дне резервуара. Масло по фитилю непрерывно попадает к цапфе 1 вала, хо- [c.98]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...