Ось решетки крыловых профилей

Угол установочный профиля в решётке 346, 348 Удлинение крыла 375 Уравнение Бернулли 24 [c.736]

Применяя постулат Жуковского-Чаплыгина о сходе струй с задней острой кромки профиля в решётке, получаем дополнительное условие, с помощью которого может быть однозначна определена величина циркуляции Г вокруг профиля в решётке при заданной по направлению и величине средней геометрической скорости На постулате Жуковского-Чаплыгина основываются существующие математические методы определения циркуляции, а следовательно, и подъёмной силы как для единичного профиля, так и для решётки профиле с помощью этих методов удаётся пах ти и распределение циркуляции и подъёмной силы по размаху кры1а. Эти методы составляют содержание теоретической аэродинамики крыла и решётки крыльев, основные результаты кото-ро1 излагаются ниже. [c.367]

Теорема Жуковского сыграла огромную роль в развитии гид-, роаэродинамики с её помощью Н. Е. Жуковский объяснил происхождение подъёмно силы само.чёта и дал научное объяснение действия лопаточных машин гребиых винтов, турбин, насосов, компрессоров, установив связь между величиной подъёмной силы и значением циркуляции. Однако наличия только одной такой связи недостаточно для вычисления подъёмной силы единичного профиля или решётки профилей, так как значение циркуляции остаётся неизвестным. Необходимо иметь ещё одно условие, определяющее величину циркуляции. Такое условие было указано Н. Е. Жуковским и С. А. Чаплыгиным в 1909 г. до этого не было эффективного математического метода решения задачи обтекания крыла, т. е. ио существу но было теоретической аэродинамики крыла. [c.360]

Величина циркуляции для профиля, установленного в решётке, обтекаемой идеальной несжимаемой жидкостью, определяется из того же выражения, что и для единичного профиля, но только вместо скорости набегающего потока, как это делалось в случае изолированного крыла, следует подставить геометрическук> полусумму скоростей перед и за решёткой т. е. скорость [c.402]

Прежде чем перейти к рассмотрению результатов эксперимента с конфузорными и диффузорными решётками, остановимся более подробно на характере течения в каждой из таких решёток. Выше мы уже отмечали, что течение вблизи верхней поверхности изолированного крыла можно разделить на конфузорный и диффузорный участки. В начальном конфузорном участке поток ускоряется и давление падает до своего минимального значения Ртт, затем начинается диффузорный участок, в котором происходит увеличение давления. Следует отметить, что в случае единичного крыла конф гзорны11 и диффузорный участки имеют только местный характер, так как давления в невозмущённом потоке перед и за крылом одинаковы. Главная особенность решётки состоит в том, что перед и за профилем, находящимся в решётке, существуют разные давления. [c.415]

Дозвуковое обтекание решётки, как и рассмотренное выше дозвуковое обтекание единичного профиля, разделяется на докри-тическое и закритическое. Очевидно, что значение М1 кр, соответствующее критической скорости набегающего потока, зависит в конечном счёте от величины наибольшего разрежения на профиле В первом приближении теоретическая зависимость Мкр(Рш1п), где />т1п отвечает потоку несжимаемой жидкости, может быть принята для решётки такой же, как и для единичного крыла. Экспериментальная кривая зависимости М1 кр от входного угла атаки для типичной диффузорной решётки представлена на фиг. 239. [c.438]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...