Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Т-образные торцевые

Машины для Т-образной (торцевой) сварки предназначаются для приварки торца стержней к деталям с большой поверхностью. Принципиальная схема такой машины дана на фиг. 20.  [c.262]

Фиг. 20. Принципиальная схема машины для Т-образной (торцевой) сварки 1 и 2— свариваемые детали 3 и 4—электроды 5—сварочный трансформатор 6 — нажимное устройство. Фиг. 20. <a href="/info/4763">Принципиальная схема</a> машины для Т-образной (торцевой) сварки 1 и 2— свариваемые детали 3 и 4—электроды 5—<a href="/info/36055">сварочный трансформатор</a> 6 — нажимное устройство.

Двухпоточное РК (рис. 2.25, а) состоит из радиальной решетки, образованной радиальными (загнутыми при входе против вращения) лопатками 4 с большим шагом, и осевой решетки, образованной лопатками 6 с малым шагом установки. Лопатки осевой части набираются в пазы диска 5 с креплением хвостовиками Т-образного типа или хвостовиками в продольных торцевых пазах диска типа Лаваля. Радиальные лопатки 4 целесообразно выполнять цельнофрезерованными заодно с телом диска 5. Если допустимо по условиям прочности, лопатки радиальной решетки 4 могут быть также наборными с креплением в торцевых пазах. Межлопаточные каналы РК выполняются таким образом, чтобы движение пара в них постепенно ускорялось по мере продвижения к выходу из решетки, т. е. конфузорными. Выходные лопатки 6 должны иметь закрученную выходную кромку с малым углом выхода потока 13—20°, с тем чтобы при выходе из РК поток имел закрутку в сторону, противоположную вращению.  [c.97]

Рис. 12-3. Т-образное усиление ребер торцевой стенки. Рис. 12-3. Т-образное усиление ребер торцевой стенки.
Горизонтальные плоскости обрабатывают цилиндрическими (шириной до 120 мм) и торцевыми фрезами (рис. 23.26, а, б) вертикальные плоскости — торцевыми (рис. 23.26, в) и концевыми (рис. 23.26, г) наклонные плоскости и скосы — торцевыми (рис. 23.26, д), концевыми (рис. 23.26, е) и угловыми (рис. 23.26, ж). Комбинированные поверхности — комбинированными фрезами (рис. 23.26, з). Для получения пазов и уступов применяют дисковые (рис. 23.26, и), концевые (рис. 23.26, к), фасонные (рис. 23.26, л), угловые (рис. 23.26, м) фрезы. Открытые пазы типа ласточкин хвост и Т-образные пазы обрабатывают следующим образом сначала прорезают паз прямоугольного профиля концевой фрезой, а затем обрабатывают его концевой одноугловой (рис. 23.26, н) или Т-образной (рис. 23.26, о) фрезами. Шпоночные пазы фрезеруют концевыми (рис. 23.26, и), шпоночными (рис. 23.26, р) или дисковыми (рис. 23.26, с) фрезами. Фасонные поверхности обрабатываются фасонными фрезами (рис. 23.26, /я).  [c.502]

Концевые, торцевые, дисковые, дву- и трехсторонние, Т-образные, пилы со вставными сегментами  [c.108]

Т-образные и сегментные 40-110 20-40 Торцевые насадные  [c.109]

Т-образные фрезы имеющие торцевые зубья..........6  [c.541]

ПО конструкции панелей (ширина Ь = 1615 мм, толщина обшивки h = 1,7 мм, число стрингеров Т-образной формы п — 8, шаг между стрингерами 200 мм). Поперечный набор оболочки состоял из четырех шпангоутов, два из которых, торцевых, были выполнены из стеклопластика на связующем ЭФ32-301, а два других, промежуточных, — из сплава Д16АТ. Соединение обшивки с торцевыми шпангоутами осуществлялось с помощью фитингов из стеклопластика на связующем ЭФ32-301, а соединение промежуточных шпангоутов с обшивкой — металлическими фитингами из сплава АК8-2. Фитинги заклепками крепились к шпангоутам и к обшивке.  [c.345]


Х1ля закрепления сверл с цилиндрическим хвостовиком диаметром 2— 2 мм. В корпусе 1 установлена обойма 3. В ее пазах расположены" кулачки 2, которые Т-образными концами входят в торцевые пазы винта 5 с левой резьбой.  [c.83]

Встречаются следующие разновидности гаечных ключей открытые боковые односторонние, двусторонние и многозевные, глухие боковые односторонние и двусторонние, ключи боковые для круглых гаек, Т-образные и Г-образные торцевые с внутренним или наружным многогранниками, гаечные торцевые шарнирные, торцевые коловоротные, торцевые роликовые, ключи трещеточные, тарированные и пр.  [c.221]

Конструкции ротора в части низкого давления ЦСНД и ротора ЦНД одинаковы. Крутящий момент в случае временного ослабления посадки передается на вал торцевыми шпонками. Лопатки первых двух ступеней ЦНД крепятся к дискам Т-образными, а лопатки последних трех ступеней — мощными вильчатыми хвостовиками. Они не имеют ленточных бандажей, но перевязаны титановыми проволоками. Лопатки двух последних ступеней имеют про-тивоэрозионную защиту в виде стеллитовых напаек.  [c.329]

Процесс балансировки генераторов, у которых Праб < 2. обычно заканчивается установкой уравновешивающей системы кососимметричных грузов. Уравновешивания только по двум формам для турбогенераторов с > п.2 оказывается недостаточно, так как в вибрациях опор при рабочей скорости вращения могут иметь место значительные синфазные составляющие. В этом случае необходимо продолжить балансировку по третьей форме колебаний. Пробные и уравновешивающие грузы устанавливаются в одной радиальной плоскости по У-образной системе, т. е. один груз в середину бочки ротора и два таких же груза диаметрально противоположно в торцевые заточки (рис. 4-13, е). Эта система грузов является ортогональной к первой форме прогиба и поэтому не меняет состояния уравновешенности по первой критической скорости. Расчеты производятся по полусуммам вибраций опор на рабочей скорости. Такова последовательность уравновешивания каждой из трех форм прогиба. При наличии достаточного опыта и квалификации балансировщика можно успешно производить уравновешивание одновременно по двум и даже трем формам прогиба.  [c.168]

Процесс балансировки генераторов, у которых Праб < а. обычно заканчивается установкой требуемой системы кососйммет-ричных корректирующих масс. Балансировки только по первым двум формам изгиба дЛя турбогенераторов с Лраб > 2 недостаточно, так как в виброперемещениях опор при рабочей частоте вращения могут быть значительные синфазные составляющие. В этом случае необходимо продолжить балансировку по третьей форме изгиба. Пробные и требуемые корректирующие массы устанавливают в одной радиальной плоскости по V-образной системе, т. е. одну массу — в середину бочки ротора и две такие же — диаметрально противоположно в торцевые заточки (рис. 4-15, в). Эта система корректирующих масс ортогональна первой форме изгиба и поэтому не изменяет сбалансированности ротора по первой форме изгиба. Расчеты производят по полусуммам виброперемещений -опор при рабочей частоте вращения.  [c.158]

Т.к. допускаемое напряжение швов на растяжение меньше допускаемого напряжения на растяжение самой стенки, то приходится швы усиливать накладками. Вертикальные швы и их накладки испытывают наибольшее напряжение от растягивающих усилий, действующих на части стенок Р. Помимо этих сил на вертикальные швы действуют изгибающие моменты и поперечные силы. Те и другие имеют аначение лишь для непокрытых швов (напр, в верхнем кольцевом слое, где по малости растягивающих усилий накладки могут оказаться излишними). На швы, усиленные накладками, изгибающие моменты и поперечные силы оказывают малое влияние за исключением нижних кольцевых слоев, где изгибающие моменты достигают больших величин но, с другой стороны, здес5> уменьшаются почти до нуля тангенциальные напряжения в свариваемых листах стенок, а следовательно и горизонтальные растягивающие напряжения в вертикальных швах. Всем усилиям, действующим на вертикальные швы,, хорошо противодействуют двусторонние накладки. При определении размеров этих накладок и их прикрепительных швов не следует учитывать сопротивляемость торцевых швов, имея в виду, что оба рассматриваемые рода швов имеют различные коэф-ты расширения и что торцевой шов не доступен позднейшим наблюдениям. Рассматривая вертикальные швы, следует упомянуть еще об усадочных напряжениях, имея в виду, что в вертикальных швах как-раз можно ожидать местное непосредственное и совместное действие основных напряжений с наибольшими усадочными напряжениями. В торцевых швах те усадочные напряжения, к-рые действуют перпендикулярно к направлению этих швов, могут достигнуть больших величин, причем в зависимости от способа выполнения швов эти напряжения м. б. местами или растягивающими или сжимающими. Кроме этих нормальных усадочных напряжений возникают в торцевых швах также изгибающие усадочные напряжения, причем по преимуществу перпендикулярно к направлению швов происхождение этих изгибающих усадочных напряжений объясняется У-образной формой торцевых швов. Наибольшее значение имеют растягивающие усадочные напряжения, действующие перпендикулярно к вертикальным швам. Усадочные напряжения не поддаются учету. Чтобы избежать чрезмерных усадочных напряжений, необходимо выполнять резервуарные швы с особенной тщательностью.  [c.191]



Смотреть страницы где упоминается термин Т-образные торцевые : [c.166]    [c.369]    [c.109]    [c.93]    [c.53]    [c.121]    [c.65]   
Справочник машиностроителя Том 2 (1952) -- [ c.662 ]



ПОИСК



I— образные



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте