Технологичность конструкций валов и осей

Одним из узловых моментов при проектировании дисков является вопрос о способе его соединения с валом турбины. При этом необходимо предусмотреть надежную связь в соединении, чтобы в процессе работы обеспечить неизменность положения диска относительно вала. Наиболее просто и технологично это достигается с помощью горячей посадки диска на вал. После такой процедуры на контактной поверхности конструкции возникают радиальные напряжения, и при условии, что они отличны от ноля в течении всего времени работы, диск фиксируется относительно вала. Крутящий момент передается как с помощью контактных сил трения, так и посредством шпонок, которые заводятся в пазы диска и вала. [c.208]

Допустим, нз расчета на прочность получено, что диаметр вала 14 под колесом 16 равен 20,6 мм. Округляя вычисленное значение по ряду RalO (ГОСТ 6636—С9 или СТ СЭВ 514—77), принимаем номинальный диаметр вала в расчетном сечении О = 22. мм. Этот размер является также номинальным диаметром отверстия в ступице колеса 16 и соединения этих детелсй. Диаметры остальных поверхностей вала на.мечаем конструктивно с учетом требований прочности, технологичности конструкции и сборки вала с другими деталями. [c.47]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...