Муфты втулочные со шлицами

Муфты втулочные со шлицами— Применение 455 — Технические характеристики 458 [c.757]

Х-3. Муфты втулочные со шлицами (по МН 1069—60) [c.388]

Муфты — Выбор типа 1.451- 453 Классификация 1.449 — Компенсирующая способность 1.450, 451 — Назначение 1.449 I— Применение 1.455, 461 — Упругие свойства 1.451—453 - Учет инерционных нагрузок 1.453—455 Муфты втулочные со шлицами Применение 1.455 — Технические характеристики 1.458 [c.636]

Муфты втулочные со шлицами 322, 323, 337 [c.785]

Муфты втулочные со шлицами [c.305]

Муфты втулочные со шлицами (по нормали машиностроения МН 1069-60) [c.289]

МУФТЫ ВТУЛОЧНЫЕ со ШЛИЦАМИ [c.94]

Нормаль распространяется на муфты втулочные со шлицами, предназначенные для жесткого соединения соосных валов для передачи больших крутящих моментов в приводах и передачах, в которых отсутствуют ударные нагрузки, без ограничения числа оборотов. [c.94]

На рис. 1.1 показаны четыре разновидности втулочных муфт по нормалям машиностроения втулочная муфта со штифтами — а (МН 1067—60) втулочная муфта со шпонками (призматическими б или сегментными в, МН 1068—60) втулочная муфта со шлицами — г (МН 1069—60). Размеры и основные параметры муфт приведены в табл. 1.1. [c.5]

Втулочные муфты (рис. 17.2) просты по конструкции и имеют малые габариты. Их изготовляют со штифтами — исполнение 1 (рис. 17.2, а) со шпонками призматическими — исполнение 2 со шпонками сегментными — исполнение 3 (рис. 17.2, б) и со шлицами. [c.364]

Основные размеры (в мм) и характеристики муфт втулочны.к со шлицами [c.337]

Втулочные муфты (рис. 16.2) просты по конструкции и имеют малые габариты. Их изготовляют по нормалям машиностроения со штифтами (табл. 16.2), со шпонками (табл. 16.3) и со шлицами (табл. 16.4). [c.473]

Передача крутящего момента механизму передвижения крана производится через вертикальный вал реверсивного механизма поворота, имеющего коническую шестерню, находящуюся в зацеплении с конической шестерней на горизонтальном валу механизма хода. На этом же валу имеется две муфты для включения правой или левой гусеницы. Ходовой частью крана-экскаватора служат две многоопорные гусеничные тележки. Передача двоения от реверса к гусеницам производится посредством механизма ходовой части (рис. 89). В центральной цапфе 2 опорного круга катания 6 смонтирован вертикальный вал 1. На верхнем конце этого вала имеются шлицы для монтажа кулачковой муфты, а на нижнем насажена коническая шестерня 16, которая находится в зацеплении с конической шестерней 15 горизонтального вала. Концы горизонтального вала кулачковыми муфтами 14 и 20, соединены с полуосями 12 и 21. На концы полуосей насажены звездочки 10 и 23, соединенные втулочно-роликовыми цепями со звездочками на ведущих колесах гусениц. Кулачко- [c.178]

Втулочная муфта (рис. П1-10, а) по нормалям машиностроения изготовляется для диа.метров валов до 100 мм обычно из стали той же марки, что и валы (Ст5, стали 40, 45). Муфты соединяют с валами штифтами (МН 1067—60), шпонками (МН 1068—60) и шлицами (МН 1069—60) с напряженной (чаще) или скользящей посадкой. Параметры наиболее распространенного типа муфт со шпонками приведены в табл, П1-31. [c.126]

При отсутствии ударных яагрузак частота вращения не ограничивается. Для валов диаметром d = 4-f-16 мм применяются только втулочные муфты со штифтами. Материал втулок — сталь 45 (для муфт со шлицами — сталь 45 улучшенная твердость HR 24—30). [c.8]

Муфты втулочные (рис. 11.1) — простые, легкие и дешевые. По нормалям машиностроения изготовляют втулочные муфты для диаметров валов от 4 до 100 мм. Соединение втулки с валами осуществляют штифтами (муфты по МН 1067—60) шпонками (муфты по МН 1068—60) шлицами (муфты по МН 1069—60). В табл. 11.1 приведены данные только одного, наиболее распространенного типа муфты со. лпонками. [c.358]

Упругие элементы обычно делают из резины или кожи. На рис. 8, а показана стандартная упругая втулочно-пальцевая муфта типа МУВП, состоящая из двух дисковых полумуфт. В левой полумуфте закреплены коническими хвостами стальные пальцы (деталь см. в табл. 9), на которые надеты резиновые кольца (деталь см. в табл. 10) трапецеидального сечения и распорная втулка (см. табл. 11). Пальцы затягивают гайками, а для удержания их от провертывания при затяжке в головках пальцев сделаны шлицы для отвертки. Для устранения самоотвинчивания гаек под них подкладывают пружинные шайбы. С этой же целью применяют прорезные гайки или гайки со шплинтом. [c.488]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...