Размыв земляного полотна

При периодических осмотрах необходимо обследовать участки прилегающей к полосе отвода местности, где имеются возведенные или возводимые постройки, автомобильные дороги, плотины, пруды, отстойники промышленных вод, открытые котлованы, траншеи и другие сооружения, которые могут нарушить нормальный сток весенних и ливневых вод, вызвать подпор воды у искусственных сооружений и размыв земляного полотна. [c.19]

Размывы и подмывы земляного полотна возникают у насыпей, отсыпанных на поймах рек или у водоемов. Деформации этого рода являются следствие.м воздействия воды на откос насыпи (размыв) (рис. 67) или на ее подошву и основание (подмыв) (рис. 68). [c.56]

Если начавшийся размыв распространился на большую глубину, то мешки или кули опускают в промоину по доскам или слегам. Для погружения Досок в воду к концам их привязывают груз. Укладка мешков с грунтом в два ряда более надежно защищает земляное полотно от дальнейшего размыва. [c.282]

Прн устройстве и содержании земляного полотна учитывают, что устойчивость грунтов и их способность выдерживать определенные нагрузки в значительной степени снижаются при намокании. Кроме того, при больших скоростях течения поверхностных вод может происходить размыв грунтов. Поэтому для обеспечения устойчивости земляного полотна делают водоотводные устройства в виде разного рода канав и дренажей, а откосы укрепляют. [c.11]

Наиболее часто насыпи подвергаются угрозе размыва при проходе паводковых вод. Если не приняты меры защиты, может произойти размыв не только конусов и насыпи за устоями мостов, но даже подмыв устоев и быков. Во избежание таких крупных размывов регуляционные сооружения у пойменных насыпей устраивают при возведении земляного полотна. [c.61]

Практически редко наблюдаются деформации, повреждения и разрушения земляного полотна только одного вида. Чаще появившаяся одна деформация или повреждение вызывает появление другого повреждения, например, деформация основной площадки насыпи может вызвать оползень откоса несколько видов повреждений могут произойти одновременно (размыв и оползание откоса пойменной насыпи). [c.82]

Причины возникновения малые скорости течения воды из-за недостаточных продольных уклонов интенсивный размыв грунтов на откосах земляного полотна и прилегающих территориях неправильно запроектирован продольный профиль канавы (с постепенным уменьшением уклонов к ее концу). [c.133]

Балластную призму у входа в лоток тшательно укрепляют мешками, заполненными на 70% своего объема грунтом или глиной, чтобы предотвратить проход воды за стенками лотка п размыв балластного слоя, а за стенки лотка набивают глину или местный грунт. У выходного отверстия лотка обочину земляного полотна и откос кювета также укрепляют мешками с грунтом. [c.283]

ВОДООТВОД, система мероприятий и сооружений, служащих для отвода поверхностных и грунтовых вод от дорожной полосы. Поверхностная вода производит на дорожное полотно воздействие, к-рое можно классифицировать след. обр. а) Разрыв земляного полотна и других сооружений на полосе отвода. Размывание дорожного полотна может произойти при подходе воды с одной стороны, течении массы воды вдоль откоса насыпи или переливании через полотно в пониженных местах, б) Размыв откосов насыпей и выемок стекающей по откосам водой. Кроме того стекающая по откосам пода насыщает грунт, делает его неустойчивым и приводит к сползанию (сплывам) по уклону, в) Подтоп земляных соорушений снизу и образование капиллярной и гравитационной воды в теле сооружения, вызывающей потерю устойчивости земляных масс, г) Образование и питание грунтовых вод, угрожающих целости дорожного полотна и безопасной его работе. Для устранения возможности разрушительного воздействия поверхностной воды на сооружения необходимо а) не допускать притока поверхностной воды к дорожному полотну б) не допускать застаивания воды на дорожной полосе в) устраивать систему В. так, чтобы в процессе отвода воды она не повреждала ни полотна ни самих водоотводных сооружений. Система мероприятий по отводу д. б. направлена к тому, чтобы возможно быстрее и полнее отвести поверхностную воду специальными сооружениями в естественные водотоки, не позволяя ей застаиваться вблизи дорожных сооруи ений, и так, чтобы отвод воды не угрожал прочности этих сооружений. Систему В. дополняют водопропускные сооружения, назначение к-рых — пропустить воду с одной стороны дорожного полотна на другую при пересечении дорогой постоянных и временных водотоков. [c.499]

Опознавательные признаки размыв берега у основания откоса земляного полотна с отложениями накосов в излучинах и подмывами нижних частей откосов загромождение русла карчами, валунами, мелким камнем и песком с образованием местных подпоров воды и поднятием ее до верха земляного полотна при обильных атмосферных осадках, таянии ледников вероятно полное затопление пути с размывами балластного слоя, повреждениями и разрушениями регуляшюнных сооружений, опор мостов, водопропускных труб при катастрофических паводках возникает угроза безопасности движения поездов. [c.135]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...