Маркировка стрелочного перевода

МАРКИРОВКА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ НА ЗАВОДАХ [c.126]

Маркировка стрелочных переводов на заводах [c.127]

Рекламации предъявляет служба пути на основании доклада начальника дистанции пути. В рекламациях указывают наименование изделия (стрелка, крестовина), его тип, марку, техническую характеристику, знаки маркировки завода, место и дату укладки, дату снятия, описание обнаруженных дефектов, справку от начальника станции о пропущенном тоннаже, выписку из Л<урнала осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ и контактной сети [c.247]

Механизированная сборка стрелочных переводов состоит из двух отдельных технологических процессов укрепления переводных брусьев винтами от растрескивания (рис. 7, а) и сборки стрелочного перевода на стенде (рис. 7,6). Работы по сборке выполняет бригада из шести монтеров пути. После пришивки всех рельсовых нитей устанавлив ают противоугоны и полностью проверяют собранный стрелочный перевод по шаблону. Кроме того, по окончании сборки обычдо маркируют все брусья и рельсовые рубки, которые остаются при разделении перевода на блоки (флюгарочные и закрестовинные брусья, переводной механизм и др.) и доставляются к месту укладки в отдельном пакете вместе с блоками. Маркировка отдельных элементов, не вошедших в блоки, значительно облегчает последующий монтаж перевода из блоков. [c.18]

После сборки стрелочного перевода, тщательной проверки его в собранном виде и маркировки деталей перевода (нанесения обозначений и нумерации на металлические части и плиты) стрелочный перевод демонтируют, кроме стрелки, ко. торую оставляют прикрепленной на трех плитах типа А-3 (см. [c.74]

На всех принятых ОТК завода изделиях имеется маркировка. Знаки маркировки наносят у острия остряка, на шейке рамного рельса, на подкладках, связных полосах (на обеих частях), тягах, станинах переводного устройства. Маркировки делаются или в виде выбитого клейма, или белой несмываемой краской. Кроме того, на каждом остряке и рамном рельсе белой несмываемой краской указывают марку завода (ДСЗ, НСЗ, МСЗ), номер стрелки, год и сторонность (право или лево). Например, ДСЗ 252 76 право. Аналогично на шейке усовиков также краской наносят маркировку. Например, маркировка 129 НСЗ 75 означает заводской номер крестовины—129 изготовитель—Новосибирский завод год выпуска—1975. На шейках рельсов соединительной части стрелочного перевода белой краской указывается их длина. Вместе со стрелками и крестовинами заводы высылают технические паспорта этих конструкций. [c.127]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...