Алюминий авиационный см технический, коррозионная стойкость

Некоторые пары разнородных металлов, не поддающиеся непосредственной сварке, оказывается возможным сваривать при помощи промежуточных прослоек. Такую сварку можно осуществлять для различных пар. Однако наибольший интерес для авиационного конструктора представляет сварка деталей из алюминиевых сплавов с деталями из высокопрочных сплавов, воспринимающими большие сосредоточенные силы. Исследования показали, что применение промежуточных прослоек при сварке, равно как и способ их применения, в значительной степени влияет на качество соединения. Так, например, сварные соединения стали, покрытой оловом методом погружения, с технически чистым алюминием обладают низкой коррозионной стойкостью при эксплуатации на море. Если же сталь до сварки покрыть оловом гальваническим способом, то коррозионная стойкость сварного соединения повышается. Сварные соединения стали, покрытой алюминием, и технического алюминия обладают хорошей коррозионной стой- [c.170]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...