Насосы для распрессовки детале

Облегчение распрессовки достигают прогревом ступицы охватывающей детали. Применяют также нагнетание масла (вязкость 10—20°/Е) через специально предусмотренное радиальное отверстие в ступице между сопряженными поверхностями. Необходимое давление масла (1000—2000 ати) получают от ручного или приводного насоса. Нагнетание масла производят до тех пор, пока оно не покажется с обоих торцов. После этого охватывающую. деталь снимают с шейки вала с небольшим усилием без порчи сопряженных поверхностей. [c.398]

Для посадок, осуществляемых нагревом охватывающей или охлаждением охватываемой детали или при распрессовке в направлении, совпадающем с направлением запрессовки, k Для распрессовки крупных деталей применяются рычажные насосы с баллонами (рис. 289) для масла, позволяющие произ- [c.491]

Расположение маслораспределительных канавок (рис. 13) выбирают таким, чтобы на конце охватывающей детали расстояние от оси канавки до торца детали было не более 25 мм. Количество канавок берут в зависимости от длины детали и ее поперечного сечения (табл. 3). Размеры отверстий для присоединения арматуры насоса в случае распрессовки подшипников качения берут = 25 мм, = 15 мм (рис. 13, г, д) и при всех остальных деталях = 30 мм и 1 — 20 мм (рис. 13, а, узел II). Эти отверстия при эксплуатации машины должны быть всегда закрыты металлическими пробками, пробки — законтрены. [c.264]

Процесс распрессовки протекает в следующем порядке. После соединения насоса и детали с помощью втулки 5 муфта 10 свинчивается с резьбы корпуса 8, вынимается плунжер 9, и в канал корпуса насоса наливается масло до такого уровня, чтобы муфту 10 можно было навериуть на резьбу корпуса насоса не менее чем на 10—15 ниток, прежде чем сферический торец плунжера упрется в сухарь 1 и начнет подниматься давление масла. На этом подготовка насоса для распрессовки заканчивается. [c.273]

Процесс распрессовки протекает в следующем порядке. После соединения насоса и детали с помощью втулки 8 муфта 3 свинчивается с резьбы корпуса 1, выни- [c.372]

При выполнении монтажных работ, а также при необходимости разборки соединений, находящихся в эксплуатации, детали могут быть подвергнуты распрессовке и запрессовке указанным методом. Для этого сверлят одно или два отверстия диаметром 5—7 мм, нарезакл резьбу для подсоединения насоса, которым подается масло между контактнруемыми поверхностями деталей. [c.259]

Детали, собранные на прессовых посадках, могут быть разобраны без уменьшения их натяга, с использованием гидравлического устройства. Для этого в одной из деталей просверливается отверстие с конической резьбой, закрываемой пробкой. При необходимости распрессовки в зто отверстие закручивается насос с винтовой подачей (см. рис. 6), которым в разъем нагнетается минеральное масло под давлением 300—400 кгс/см. Масло, проникая в разъем, расширяет его и. созда вая масляную пленку, облегчает спрессовку детали без повреждения посадочных поверхно -тей. [c.44]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...