Наделки

Поперечный разбег осей обеспечивается зазором между ступицей колёсного центра и корпусом буксы или зазором между буртами корпуса буксы и буксовой челюстью рамы. Иногда применяется и комбинированный способ. На корпусе буксы для восприятия давления от соприкасающейся с ней ступицей колеса предусматривается бронзовая наделка. Для облегчения перемещения буксы в челюстях рамы у тех колёсных пар, которые имеют большой поперечный разбег, в месте упора рессорной стойки в буксу ставятся валики (подвижная подушка). Если передняя ось паровоза связана с передней тележкой, то обе буксы могут выполняться в виде одной общей отливки. [c.355]

Детали распределительных устройств гидроприводов имеют весьма большую износоустойчивость для повышения срока службы электромагнитов последние работают в масле (свободном от влаги и кислот) или оснащаются износостойкими твердосплавными наделками на рабочих местах — при наружном монтаже. [c.639]

Пробным прикреплением корректирующих грузов и удалением эквивалентного количества материала с диаметрально противоположной стороны или наделкой соответствующих противовесов в зависимости от конструкции объекта [c.559]

Трудоемкость установки наделки значительно снижается при постановке не на винтах, а на клее. [c.23]

После отверждения пластмассы наделку опиливают заподлицо. [c.298]

Применение эпоксидного клея позволяет быстро и наделено производить ремонт поверхностей установкой наделок без применения крепежных деталей. Для этого после механической обработки поврежденного участка поверхность тщательно промывают, обезжиривают, высушивают и покрывают тонким слоем клея. Затем после некоторой выдержки на подготовленные поверхности устанавливают наделку и закрепляют ее по концам. Для лучшего прилегания наделку нагружают грузом, обеспечивающим необходимое равномерное давление на склеиваемой поверхности. [c.300]

При повторном ремонте поврежденные наделки отрывают, поверхность тщательно очищают от остатков клея и приклеивают к ним новые наделки. [c.300]

Для восстановления неподвижной посадки, например, поверхности шпинделя под подшипник качения компенсационная наделка (втулка) может быть тонкостенной — от 0,5 до 2 мм, а при восстановлении шейки шпинделя под подшипник скольжения толщина стенки наделки должна быть не менее 2,5 мм. [c.131]

Компенсационные тонкостенные наделки изготовляют из металла, соответствующего материалу ремонтируемого вала или из материала, отвечающего повышенным требованиям. [c.131]

Шейки (см. рис. 70,6) шпинделя сверлильного станка восстановлены тонкостенными (менее 1 мм) наделками 6,8, при этом наделка 6 выполнена из двух полувтулок, по краям которых поставлены на клее по два штифта 7. При окончательной механической обработке наделок и вставок нельзя допускать перегрева, так как при этом может разрушиться клеевая пленка, поэтому операцию выполняют с обильным охлаждением. [c.132]

У столов небольших размеров, например станков 675 и 679, наделку выполняют по всей поверхности. Для этого строгают или фрезеруют всю поверхность 8, снимая слой примерно до штриховой линии. Такую наделку крепят так же, как накладку 10. При небольших повреждениях надрез или глубокие забоины фрезеруют (см. позицию. 9) и устанавливают наделку на клей. [c.189]

Наделки и вставки изготавливают из того же материала, из какого сделан стол, и пригоняют с точностью, установленной для ходовой посадки 3-го или 4-го класса. [c.190]

После нескольких ремонтов сопрягаемых деталей величина щели значительно возрастает. Поэтому приходится увеличивать размер планки по ширине. Однако такие планки невозможно хорошо пригнать, так как из-за большой ширины не обеспечивается нормальное сопряжение трущихся поверхностей планки и суппорта. Поэтому для большей надежности дополнительно устанавливают винты 4 (рис. 109, г). Если нельзя ввести дополнительное крепление, на противоположную поверхность суппорта наклеивают наделку из текстолита или наращивают поверхность акрилопластами, а прижимную планку делают нормальной ширины. [c.191]

Изношенные клинья целесообразно восстанавливать наделками из текстолита, который подбирают по толщине в зависимости от величины зазоров. Их ставят на карбинольном или эпоксидном клее. Клинья весьма удобно восстанавливать акрилопластами, для этого с трущейся поверхности клина сострагивают слой металла не менее 1,5 мм, затем его устанавливают на место так, чтобы по длине был запас на регулировку, и щупом замеряют зазор между клином и суппортом. Далее клин прижимают к специальному бруску, подложив под края клина пластинки, соответствующие величине полученного замера (зазора), герметизируют пластилином и заливают пластмассой. После затвердения опиливают приливы пластика и шабрят клин по месту. [c.191]

Клин можно восстанавливать наращиванием чугунной или стальной наделки (в зависимости от материала, из которого изготовлен клин), которую приваривают к утолщенной его части. Потом наделку строгают или фрезеруют и пригоняют по месту. [c.191]

Технологический процесс восстановления направляюш их каретки наделками [c.179]

Укрепляют наделки в такой последовательности [c.179]

Накладывают на направляющие каретки наделки и слегка их притирают, чтобы удалить пузырьки воздуха и фиксируют двумя текстолитовыми штифтами, располагая их по обоим концам каждой из наделок. [c.180]

Каретку для проверки снимают со станины не ранее чем через 24 ч тогда же удаляют со станины лист. бумаги. Качество приклейки наделок проверяют легким постукиванием по наделкам деревянным молотком. Дребезжащий звук означает, что склеивание не качественно. [c.180]

Последняя операция — сверление в наделках смазочных отверстий и прорубание в них смазочных канавок. [c.180]

Если нет клея необходимого качества, наделки крепят потайными латунными шурупами, которые размещают на расстоянии 75 мм друг от друга в шахматном порядке. Но в этих случаях наделки должны быть толщиной не менее 5 мм. [c.180]

Выполняют операции 2,3, 4 а 5 технологического процесса восстановления направляющих каретки — наделками (см. стр. 179). [c.182]

Пазы, в которых имеется надлом, большая забоина или надиры, ремонтируют постановкой наделок 5 на эпоксидном клее. Сначала их фрезеруют под форму наделки, причем глубина фрезерования зависит от глубины забоины или надлома. Однако желательно, чтобы она во всех случаях была не менее 2 мл1. [c.186]

Наделки устанавливают в основном приемами, описанными в в 41. Наделку устанавливают на место так, чтобы она выступала над поверхностью стола на 0,1—1 лш. После этого накладывают груз. Когда клей затвердеет, поверхность стола и заодно поверхность наделки фрезеруют, строгают или шлифуют. [c.186]

Вместо крепления клеем можно прикрепить наделки винтами со специальной головкой (деталь 4 на рис. 79,й). Они имеют шейку, диаметр который меньше внутреннего диаметра резьбы примерно на Vg (рис. 79, б) Винты этой конструкции завинчивают ключом до отказа. Головку винта после этого обрабатывают вместе с наделкой и по-,верхностью стола. [c.186]

Прижимные планки можно отремонтировать установкой на их трущуюся поверхность наделки из текстолита, прикрепляемой винтами или клеем. [c.189]

По станине пришабривают нижнюю сопрягающую поверхность делительного стола 5. Верхнюю плоскость стола 5, собранного со станиной, шлифуют или протачивают на станке. При большом износе верхней плоскости стола можно установить наделку на эпоксидном клее. [c.344]

На горизонтальных параллелях (фиг..149) До 10 т (шкивы, маховики,диски паровых турбин) Пробным прикреплением корректирующих грузов и удалением эквивалентного количества материала с диаметрально противоположной стороны или наделкой соответствующих противовесов в зависимости от конструкции объекта [c.865]

В отверстии вала устанавливаются специальные опоры 12 с запрессованными в них втулками 11 из высококачественной бронзы БрОФ10-1, в которых штанги направляются наделками 6. Для облегчения сборки в каждой части вала устанавливают одно звено штанг. [c.206]

При отсутствии возможности нарастить поверхности 4 "7 указа1П1Ыми способами строгать верхнюю плоскость иа глубину G—S мм w поставить соответствующей толщины наделки [c.800]

Забоину высверливают или выфрезеровывают и по форме полученного паза изготовляют наделку по 4—5 классу точности из того же материала, что и ремонтируемая деталь. Высота наделки должна быть больше глубины паза на 1—2 мм. Сопрягаемые поверхности паза и наделки промывают растворителем и покрывают слоем эпоксидного клея. Затем устанавливают наделку и прижимают грузом, создающим давление около 8 кГ1см . [c.298]

Наделки изготовляют из того же материала, из какого сделан стол. Их форма и форма паза должны быть совершенно тождественны, а толш,ина — несколько большей, чем глубина паза (на 0,1— [c.186]

Плоскости напра1вляющих, на которые будут наклеиваться наделки, пришабривают с точностью 3—5 пятен на квадрат 25X25 мм. [c.174]

Накладывают на направляющие каретки текстолитовые наделки. Сопрягают каретку с направляющими станины, сняв ранее положенный лист бумаги, которым защищали направляющие от попадания на них клея. Каретку прижимают к станине планками, винтами и грузом, создавая давление на склеиваемую площадь до 7—10 кг1см . [c.174]

Каретку снимают со станины )1е ранее чем через 24 часа. Качество приклейки наделок проверяют на звук легким посту-киванкем по наделкам деревянны.м молотком. Дребезжащий звук означает, что склеивание не удалось. [c.175]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...