Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Колебания системы ротор — корпус подвеска свободные

Колебания системы ротор — корпус — подвеска свободные 294, 295 Колебания стержней вынужденные 34—  [c.540]

МЕТОД РАСЧЕТА ЧАСТОТ И ФОРМ СВОБОДНЫХ ИЗГИБНЫХ КОЛЕБАНИЙ СИСТЕМЫ РОТОР-КОРПУС—ПОДВЕСКА  [c.294]

Определение форм свободных колебаний системы роторы—корпус—подвеска.  [c.298]

Свободные колебания системы ротор—корпус—подвеска. В практические расчетах применяются методы интегральных уравнений [7, 23], начальных парамет-)ов [6, 15], дивамических жестхостей [15, 25, 26, 57], динамических податливостей  [c.294]


Определение частот свободных колебаний вращающихся роторов на абсолютно жестких опорах. В процессе проектирования двигателей полезно располагать сведениями о порциальных частотах роторов, входящих как подсистемы в общую расчетную схему двигателя. С этой целью обычно определяются критические скорости роторов, вращающихся в абсолютно жестких опорах. Эти сведения дают косвенную информацию о возможности появления значительных прогибов роторов при работе на резонансных режимах системы роторы—корпус—подвеска и позволяют наме- К В i к t В тить наиболее целесообразные способы балансировки роторов.  [c.297]

Если частоты свободных колебаний значительно превышают максимальные частоты вращения ротора, то можно ожн- I дать, что его прогибы на резонансных ре-жимах системы роторы—корпус—подвеска будут малы, и его можно балансировать как жесткий. В противном случае на резонансных режимах возможно появление значительных прогибов, что требует усложнения процесса балансировки, а также введения в конструкцию упругодемпферных устройств.  [c.297]

Основные положения. Предполагается осевая симметрия системы и отсутствие демпфирования. Частоты и формы свободных колебаний системы вращающиеся роторы—корпус—подвеска определяются как частоты н формы поперечных собственных колебаний фиктивной системы невращающиеся роторы—корпус—подвеска. Фиктивная система отличается от действительной тем, что массовые моменты ее дисков заменяются приведенными.  [c.294]


Вибрации в технике Справочник Том 3 (1980) -- [ c.294 , c.295 ]



ПОИСК



Колебания свободные

Корпус

Метод расчета частот и форм свободных изгибных колебаний системы ротор—корпус—подвеска

Подвеска

Ротор

Система свободная



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте