Универсальные браслетные станки

Браслетные станки барабанного типа можно разделить на две группы 1) браслетные барабанные станки со сменными барабанами 2) универсальные браслетные станки с одним постоянным барабаном. [c.52]

Рис. 2.12. Универсальный браслетный станок 90"

Универсальные браслетные станки 50, 53 сл. [c.262]

В шинной промышленности используются универсальные браслетные станки типов ЯМО-3 ЮМ, ЯМО-315М, ЯМО-ЗЗОМ, которые имеют различные размеры диаметра приводного барабана (соответственно 60 90 и 120 дюймов). [c.53]

Универсальный браслетный станок 90" барабанного типа показан на рис. 2.12. Привод барабана осуществляется от электродвигателя, размещенного внутри станины или вручную. Браслетные станки 60" могут комплектоваться питателями револь верного или пирамидального типа. [c.53]

В комплекте с универсальными браслетными станками могут быть использованы автоматизированные роликопрокладочные питатели башенного (револьверного) тина (рис. 2.15). Автоматизированный роликопрокладочный пи-татель башенного типа состоит из станины 1 и рамы поворотной башни 11, [c.55]

Рис. 2.15. Универсальный барабанный браслетный станок 60" с автоматизированным роликопрокладочным питателем башенного типа

Научно-исследовательским институтом шинной промышленности совместно с Ярославским заводом полимерного машиностроения создан станок модели СПДП—9И для послойной сборки покрышек, который явился основой всех последующих конструкций. В НИИШИНМАШе были созданы универсальные станки для сборки послойным и браслетным методами покрышек диагональной конструкции и каркасов шин типа Р. Это станки СПД—14М, СПДУ—65И, АПДИ—3,110—04А, которые заменили восемь ранее применявшихся станков устаревших конструкций. [c.6]

Назначение и конструкция станка. Станок СПД 675—950 предназначен для сборки покрышек с диагональным расположением нитей корда и каркасов покрышек типа Р на полудорновых сборочных барабанах послойным, браслетным и комбинированным методами. Станок оснаш.ен механизмами формирования борта, универсальными прикатчиками для прикатки слоев корда и протектора на цилиндрической части и по борту покрышки и прикатчиками для заворота и прикатки бортовой ленты. Станок снабжен пультом управления. [c.40]

Назначение и конструкция станка. Станок предназначен для сборки покрышек повышенной грузоподъемности и каркасов покрышек типа Р на полудорновых сборочных барабанах с посадочными диаметрами 20 и 24" послойным, браслетным и комбинированным способами. Станок оснащен механизмами для формирования борта, универсальными прикатчиками для прикатки слоев [c.59]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...