Заклепка из сплава Д19, АМг, АМг

Проволока и заклёпки для клёпки конструкций из алюминиевых сплавов (заклёпки ставятся в конструкцию после закалки и естественного старения в течение не менее 4 суток). [c.181]

Детали автобусных корпусов максимально унифицируются (например все стойки - по одному образцу) и изготовляются в большинстве случаев из готовых катаных или тянутых профилей с последующей их обработкой. В целях облегчения кузовов автобусов в их конструкции широко используются алюминий и его сплавы, В соединениях стальных каркасов применяется сварка, а крепление облицовки и соединения алюминиевых корпусов осуществляются на болтах, винтах и заклёпках. [c.162]

Часто применяется сборка стержня из частей части скрепляются. заклёпками путём заливки легкоплавким сплавом заранее подготовленных в соединяемых частях стержня отверстий. [c.379]

Низколегированные дуралюмины Д18 и ДЗП применяются только для заклёпок. Заклёпки из сплава ДЗП ставятся в конструкцию в свежезакалённом состоянии, и здесь их старение заканчивается. Заклёпки сплава Д18, обладающего большей пластичностью, ставятся [c.179]

Сплавы для заклёпок ДЗП и Д18 имеют особое значение, так как основным методом соединения алюминиевых сплавов до настоящего времени является клёпка. Заклёпки изготовляются также из сплавов Д1 и Д16. Для клёпки конструкций из магниевых сплавов применяются заклёпки из сплава АМг5. [c.168]

Заклёпки для клёпки конструкций из алюминиевых сплавов, В конструкцию заклёпки ставятся в свежезакалённом состоянии (не позднее 3 час. после закалки). [c.182]

Элекгродуговая не-плавящимся электродом в защитной среде (аргона) 4 Отборговка, стык, тавр, заклёпка Кроме потолочного Широко для легированных сталей и лёгких сплавов [c.29]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...