Вода для наивыгоднейшее давление отбор

Недогрев обусловливает энергетическую потерю в установке. Энергетически выгодно уменьшать величину недогрева. Чем меньше недогрев, тем, при заданной температуре подогрева воды, ниже давление отбираемого пара и больше совершаемая им в турбине работа или, при заданном давлении отбора, тем выше подогрев воды. При снижении недогрева уменьшается расход топлива. Однако при этом увеличиваются поверхность подогревателя, вес и стоимость затрачиваемого на него металла. Экономически целесообразным обычно является недогрев, равный 2—5° С. Чем дороже топливо, тем меньше экономическая величина недогрева воды. [c.65]

При отсутствии охладителя дренажа выгодно в тепловом отношении, как показано выше, перед паропреобразователем поставить подогреватель питательной воды, обогреваемый паром низкого давления из отбора турбины. При этом уменьшается отбор высокого давления на паропреобразователь и увеличивается выработка электроэнергии на тепловом [c.168]

Казалось бы, что чем выше будет поднята температура конденсата за счет отъемного пара из двигателя, тем выгоднее. Но более высокой температуры нагрева конденсата можно достичь, отнимая из турбины пар более высокого давления, а это снижает выгоду, так как уменьшает совершаемую отбираемым паром работу. Кроме того, уело- ВИЯ работы водяного экономайзера в котлоагрегате при поступлении слишком высоко подогретой воды ухудшаются. Подогрев конденсата в установках для сверхкритических параметров пара производят до 250—275° С, в установках высокого давления и большой мощности до 215—230° С, а при среднем начальном давлении пара (35 ата) до 150° С. Для получения максимальной выгоды нагрев конденсата совершают ступенями, устраивая несколько отборов, чтобы отбираемый пар совершил возможно большую работу в турбине. При среднем начальном давлении пара не делают более трех-четырех отборов, чтобы вся установка не получалась слишком сложной, дорогой и неудобной в эксплуатации при высоком же давлении и большой мощности применяют пять — восемь отборов пара. [c.241]

Целесообразны также схемы использования продувочной воды, изображенные на рис. 94. По схеме (рис. 94,6) продувочная вода котлов подается сначала в расширители с давлением 6—8 кгс/см , выделившийся пар направляется на линию производственного пара (промышленный отбор), а вода — в расширители низкого давления (1,2—2,5 кгс/см ). Выделившийся в них пар подается на линию пара низкого давления (теплофикационный отбор), в деаэраторы, подогреватели сырой или химически обработанной воды. Отсепарированный из продувочной воды пар не содержит значительных количеств углекислоты, и поэтому его выгодно подавать в барботажные устройства деаэраторов. [c.226]

При абсолютном давлении в конденсаторе р., - 0,04 ат температура конденсата составляет 29 С. Эту воду экономически выгодно перед поступлением в котел нагреть отбираемым из турбины паром такой подогрев называется регенеративным. Он осуществляется как на ТЭЦ, так и на КЭС. На рис. 34 представлена схема агрегатов (в условном обозначении) для ТЭЦ, имеющей регенеративный подогрев питательной воды. Подогрев осуществляется в поверхностном подогревателе 4, куда поступает конденсат и отбираемый из турбины пар. Такой же пар направляется к потребителю тепла 3. В агрегатах 5 и 4 отбираемый пар отдает скрытую теплоту парообразования,а конденсат этого пара поступает в котел. Здесь приведена упрощенная тепловая схема турбины с отбором пара. Действительные тепловые схемы имеют иногда два регулируемых отбора и несколько нерегулируемых отборов для регенеративного подогрева питательной воды. Между подогревателем 4 и питательным баком 8 устанавливается не показанный на рис. 34 питательный насос. [c.184]

Тепловая нагрузка электрической станции разделяется на технологическую, сезонную (отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха) и горячее водоснабжение для бытовых нужд. Технологическая нагрузка определяется условиями производства и в качестве теплоносителя используется пар с давлением 4—12 ата или (реже) горячая вода. Суточный график технологической нагрузки зависит от числа рабочих смен на предприятиях и характера технологических процессов. Сезонную тепловую нагрузку обычно удовлетворяют горячей водой, которая как теплоноситель экономически наиболее выгодна. Для приготовления горячей воды используют пар низкого давления (из отборов турбин). [c.572]

Регенеративный подогрев питательной воды на КЭС при промелсуточном перегреве пара имеет ряд особенностей. Относительное повышение КПД от регенерации при промежуточном перегреве пара меньше, чем без него, так как КПД исходного цикла без регенерации более высок, а отборы пара после проме-л<уточного перегрева уменьшаются. Пар в отборах после промежуточного перегрева имеет более высокую энтальпию, чем пар такого же давления в турбине без промежуточного перегрева. Использование более перегретого пара для подогрева воды меиее выгодно из-за уменьшения отборов пара на регенерацию и увеличения пропуска пара в конденсатор и, следовательно, потери теплоты в нем. Относительное повышение КПД турбоустановки от регенерации бцг при промежуточном перегреве пара меньше, чем без него, почти во всем интервале подогрева воды (рис. 5,10). Из формулы (5.3,6) видно, что промежуточный перегрев пара оказывает влияние на энергетический коэффициент (SorA/ir) / (а,(АЯк). В области до промежуточного перегрева Аг уменьшается только из-за увеличенного общего теплоперепада АЯк, а после промежуточного перегрева на Аг в одном напра1влении оказывают влияние значения Ur (уменьшаясь) и а,( и ДЯ,( (увеличиваясь). Однако при низких давлениях отборов эти факторы компенсируются ростом теплоперепадов отбираемого пара, поэтому КПД турбоустановки с промежуточным перегревом мом ет превысить КПД турбоустановки без него. [c.62]

Горячий дренаж из паропре-образователя отводится большей частью каскадно в питательную систему, в один из смешивающих регенеративных подогревателей. Ввиду высокой температуры и относительно значительного количества дренажа из паропреобразо-вателя возможно закипание конденсата турбины в данном регенеративном подогревателе. Вероятность закипания воды в подогревателе уменьшается, если он выполнен на повышенное давление греющего пара. Так, если паропреобразователь питается паром 12 — 14 агпа, целесообразно иметь смешивающий подогреватель на давление 4—6 ата, в который каскадно сливается дренаж из паропреобразователя (фиг. 125), в отличие от типового выполнения схемы со смешивающим подогревателем атмосферного типа 1,2 ата. Установка смешивающего подогревателя с повышенным давлением 4 — 6 ата выгоднее в тепловом отношении, чем отвод дренажа в атмосферный подогреватель (1,2 ата), так как в первом случае дренажом паропреобразователя вытесняется регенеративный пар более высокого давления и недовыработка электроэнергии паром регенеративных отборов сокращается. [c.166]

От всех этих недостатков свободна вторая схема, хотя она и менее экономична. В частности, используя пар из отбора низкого давления (0,7- 0,8 кГ1см ) для двух-, трех- и четырехступенчатых адиабатных опреснителей, можно получить на 1 т топлива соответственно 58, 75 и 92 т дистиллята. По стоимости топлива, затрачиваемого на опреснение, это составляет 42, 32 и 26 коп на 1 т дистиллята. Для сравнения отметим, что стоимость водопроводной воды в портах равна 35 коп т. В связи с этим усложнение конструкции опреснительной установки ради уменьшения расхода тепла и топлива может быть оправдано только до известных пределов (см. 18). С этой точки зрения меньший расход топлива по первому способу не может считаться решающим преимуществом на первый план выдвигаются эксплуатационные качества (такие, как удобство в обслуживании), что выгодно отличает второй способ. [c.225]

Как видно из рис. 14, мощность агрегата восстанавливается значительно быстрее снижения тепловой нагрузки по мере понижения температуры отдаваемой воды. Это объясняется тем, что в работе остаются энергетически более выгодные отборы низкого давления и увеличивается пропуск пара в конденсатор за счет высвобождения оара, рагаее шедшего в верхние отборы турбины. В предельном случае мощность турбины достигает номинальной при отдаче с ТЭЦ холодной воды после конденсатора нормального вакуума. [c.109]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...