Дельта-древесина — Удельная прочность

Рис. 1. Удельная прочность конструкционных материалов при растяжении 1 — сталь марки ЗОХГСА г—дюралюмин Д16 а — титан ОТ-4 4 — сосна ДРС S—дельта-древесина ДСП 6—текстолит ПТК 7—стеклотекстолит ЭФ32-301 S — GBAM.

Рис. 2. Удельная прочность конструкционных материалов при сжатии i — сталь ЗОХГСА 2—дюралюмин Д16 3—титан ОТ-4 4—сосна ДРС 5 — дельта-древесина ДСП в—стеклотекстолит ЭФ32-301 7 — СВАМ.

Основными преимуществами древесных материалов является их высокая удельная прочность, т. е. высокое отношение прочности к весу и хорошая обрабатываемость. Наиболее широко применяемыми породами древесины являются сосна, ель, ольха, дуб, бук, клен, липа, береза, ясень и др. Каждая порода дерева имеет свой естественный цвет древесины, являющийся характерным признаком отличия одной породы от другой. Цветом древесины в известной степени также определяются ее технические свойства. Кроме натуральной древесины, в технике применяются фанера, шпон и древесные слоистые пластмассы (дельта-древесина, балинит, лигнофоль), получаемые горячим прессованием пропитанных смолой тонких слоев древесины (шпона). Эти материалы характеризуются повышенными механическими свойствами по сравнению с обычной древесиной. [c.705]

Усиленная древесина дельта-древесина, лигнофоль) имеет предел прочности на растяжение (вдоль слоев) -= 15ч-20 кПмм и на сжатие (поперек слоев) = 25 -35 кПмм удельный вес 1,2—1,4 кг/дм -. Механические свойства при растяжении поперек слоев и сжатии вдоль слоев на 30—40% ниже. [c.183]

А. Т. Туманов, Я. Д. Аврасин и другие создали высокопрочный древесный пластик дельта-древесина , представляющий собой склеенный фенольно-формальдегидным клеем марки ВИАМ-Б-3 слоистый материал из березового шпона. Такой материал, обладающий удельной прочностью, большей, чем у хромансили, был применен для лонжеронов самолетов-истребителей конструкции А. И. Микояна и С. А. Лавочкина. [c.338]

Совершенствование технологии производства фанеры, появление синтетических смол привели в дальнейшем к созданию нового материала на древесной основе — дельта-древесины, которая по удельным характеристикам прочности (табл. 2) превосходила алюминиевые сплавы. Появление дельта-древесины несколько продлило деревянный век самолетостроения. Она использовалась в конструкции некоторых самолетов, построенных до войны, в частности истребителей ЛаГГ-3 и МиГ-3. [c.344]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...