Двигатели Электромеханическая постоянная времени привода

Для размыкания тормоза снабжаются специальным приводом — электромагнитным, электрогидравлическим, электромеханическим. До последнего времени наибольшее распространение в автоматических тормозах имел электромагнитный привод. В этом приводе электромагниты включаются в цепь питания двигателя механизма так, что размыкание тормоза происходит одновременно с включением двигателя. При прекращении подачи тока электромагнит выключается, тормоз замыкается и останавливает механизм. Однако вследствие ряда недостатков, электромагнитный привод постепенно вытесняется приводом от электрогидравлических толкателей. В настоящее время тормоза с электрогидравли-ческими толкателями как более надежные и долговечные, изготавливаются нашей промышленностью на специализированных заводах. Однако в ряде конструкций грузоподъемных машин, особенно при их работе на постоянном токе, применяются тормоза с приводом от электромагнитов. [c.47]

Во время оплавления перемещение осуществляется электромеханическим приводом с двигателем постоянного тока. [c.89]

В настоящее время ведутся работы по созданию новых видов малоинерционных двигателей постоянного тока с беспазовым и печатным ротором. Главной особейностью двигателя с беспазовым ротором является конструкция ротора, в котором отсутствуют пазы, а об-, мотка, пропитанная эпоксидной смолой с ферромагнитным накопителем, укладывается в несколько слоев на его наружную поверхность. Между ротором и статором допускается большой воздушный зазор, что снижает электромеханическую постоянного времени, а отсутствие насыщения зубьев ротора позволяет увеличить магнитный поток, что приводит соответственно к увеличению магнитодвижущей силы. [c.109]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...