Междувагонные штепсельные соединения

Междувагонные штепсельные соединения [c.213]

В поезде секции сцепляются автосцепкой, и цепи управления соединяются штепсельными междувагонными соединениями вручную. Применяются также комбинированные автосцепки, [c.432]

Штепсель и штепсельная розетка междувагонных соединений [c.482]

Штепсельные междувагонные (электровозные) м н о го к о нт а к т н ы е соединения для связи цепей управления при работе по системе многих единиц. В так называемых комбинированных сцепках они устанавливаются на автосцепке, снабжаются устройством для соединения пневматических [c.491]

Штепсельное соединение 2СШ.001 используют на электропоездах ЭР22 для междувагонного соединения цепей управления. Оно состоит из розетки 2РШ.001, штепселя 2ВШ.001 и держателя 2ДШ.001. [c.242]

Штепсельное соединение 2СШ.005. Его применяют для. междувагонного соединения трехфазных вспомогательных цепей напряжением 380 В электропоезда ЭР22В. Оно состоит из poзetки 2РШ.005, штепселя [c.242]

В последнее время на подвижной состав с электропневматическими тормозами устанавливаются соединительные рукава с электрическими контактами уел. №369А взамен обычных рукавов и междувагонных соединений со штепсельными головками. С завершением этого мероприятия большинство неисправностей, характерных для междувагонных соединений со штепсельными головками, перестанет возникать. [c.127]

Перед соединением рукава с электрическими контактами (см. рисунок на стр. 125) необходимо обеспечить чистоту контактов и гребня головки, а также проверить состояние между вагон ного соединения сети освещения, так как замыкание оголенных проводов может привести в действие электро-пневматические тормоза. На подвеске рукава с электрическими контактами должна быть изоляционная вставка. Закрепление штепсельной соединительной головки (см. рисунок на стр. 126) одним пружинным замком запрещается. Предохранительный тросик должен быть короче рукава на 75—100 мм, а его соединительный болт иметь шайбу и шплинт. При разъединении вагонов, а также в хвосте поезда штепсельная головка рукава должна закрепляться пружинными замками (см. рисунок на стр. 127) в концевой розетке. Навешивать рукава на поручни сцепщика не допускается. В эксплуатации наиболее часто встречаются следующие неисправности междувагонных соединений (см. рисунок) оловянная спайка между проводами ) и 2 неправильно соединенные концы проводов обрыв провода. [c.128]

Междувагонные соединения осуществляются посредством штепсельных соединителей проводом ПРГ-500 1 X 1,5 мм в резиновой трубе или проводом ШРПС 2 X 0,75 мм-. [c.857]

Электроотделение — ремонт и сборка подвагонной магистрали, концевых коробок, ввода в вагон, междувагонных соединений, монтаж осветительной проводки с установкой шайб под плафоны, розеток под выключатели и штепсельные розетки, сигнализационной и телефонной линии, радиосети ремонт подвагонных динамомашин, распределительных щитов, аккумуляторных батарей постановка аккумуляторных ящиков, аккумуляторов, динамомашин, распределительных щитов. [c.433]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...