Двухпутная автоблокировка постоянного тока

Двухпутная автоблокировка постоянного тока [c.88]

На двухпутных участках при капитальном ремонте одного пути организуют временное двустороннее движение по другому пути. Поэтому полная схема двухпутной автоблокировки постоянного тока позволяет регулировать движение в правильном направлении по существующим сигналам автоблокировки и сигналам автоматической локомотивной сигнализации, а в неправильном направлении— только по сигналам автоматической локомотивной сигнализации. [c.91]

Рис, 60, Схема автоматической сигнализации ири двухпутной автоблокировке постоянного тока [c.119]

Упрощенная схема управления автоматической переездной сигнализацией на двухпутном участке при автоблокировке постоянного тока показана па рис. 60. [c.118]

Двухпутная автоблокировка постоянного тока применяется на участках с тепловозной тягой и по каждому пути разграничивает попутные поезда, движущиеся только в одном направлении. В этой автоблокировке используются рельсовые цеии постоянного гока с импульсным питанием. Импульсное путевое реле и его повторитель всегда располагаются на выходном конце блок-участка по направлению движения поезда. Это позволяет в эгой [c.88]

Рассмотрим схему двухпутной трехзпачной автоблокировки постоянного тока с нормально горящими линзовыми светофорами прн одностороннем движении по каждому пути перегона. Включение приборов трех сигнальных установок 5,7 ъ 9 для одного из пугей двухпуг-иого перегона показано на рис. 47. [c.89]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...