Эксплоатация автопилота АП

В отличие от автопилота АП-42 в схему автопилота АП-45 введены регулятор чувствительности 15 и регулятор перепада давления 16. Регуляторы перепада давления служат для регулирования максимального перепада давления, создаваемого распределительным коллектором. Это позволяет при сборке прибора регулировать перепад давления на соплах с точностью до 2 мм рт. ст. Последнее обстоятельство делает гироагрегаты полностью взаимозаменяемыми при эксплоатации автопилота на самолете, без дополнительного регулирования всего комплекта. [c.496]

Монтаж и эксплоатация АП-45. Все указания по монтажу и эксплоатации автопилота АП-42 остаются в силе для автопилота АП-45. [c.499]

Согласно исследованиям, проведенным в ЦАГИ, и на основании данных опыта эксплоатации минимальные затухающие колебания самолета при полете с включенным автопилотом до- [c.479]

Монтажный к р о н ш т е й н. Монтажный кронштейн, изображенный на фиг. 377, является вспомогательным узлом, облегчающим и упрощающим монтаж и эксплоатацию автопилота. К кронштейну подводятся все пневматические трубопроводы, тросы обратной связи, гибкий вал от курсмотора и электрические провода. Автомат курса и автомат продольнопоперечной стабилизации устанавливаются на кронштейне прн помощи направляющих салазок и крепятся четырьмя болтами. [c.460]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...