Соединение штепсельное высоковольтное СШВ

Соединение штепсельное высоковольтное СШВ [c.252]

Соединение штепсельное высоковольтное (рис. 157) предназначено для соединения цепей амперметров обеих секций. Оно имеет следующие технические данные [c.252]

Соединение штепсельное высоковольтное СШВ (рис. 9.48) предназначено для меж-секционного соединения цепей амперметра тяговых двигателей состоит из розетки и штепселя. [c.232]

Рнс 157. Штепсельное высоковольтное соединение СШВ [c.252]

Высоковольтные вспомогательные цепи моторного вагона, кроме цепей отопления, включают в себя (см. рис. 251) счетчик электроэнергии Whl с добавочным резистором R27 (измеряет общее потребление энергии данной секцией), счетчик электроэнергии Wh2 с добавочным резистором R40 (обмотка напряжения в режиме тяги шунтируется), измеряющий количество электроэнергии, возвращаемой в контактную сеть при рекуперативном торможении (сумма показаний счетчиков Whl и Wh2 дает расход энергии на тягу), реле минимального напряжения контактной сети PH с добавочным резистором R28 вольтметр для измерения напряжения контактной сети Fi с добавочным резистором R29, предохранитель вспомогательных цепей моторного вагона Пр1 и розетки штепсельных соединений Ш1 и Ш2, предназначенные для питания высоковольтных вспомогательных цепей прицепного вагона, с контактором питания прицепного вагона КПВ и предохранителем ПР2. [c.307]

В высоковольтные вспомогательные цепи прицепного вагона, кроме цепей отопления, входят (рис. 262) двигатель трехфазного синхронного генератора АМ—М с его аппаратурой коммутации и защиты, предохранитель Пр1, защищающий цепи отопления, и вилки штепсельных соединений Ш1 и Ш2. [c.307]

Для подачи напряжения с моторного вагона на высоковольтные штепсельные соединения при замкнутых контактах розеток РСВ 20Ж—20В— 20Г включают ПРУ и контактор МК2. Контакты розеток замкнуты только при полностью включенных штепсельных [c.322]

Самостоятельная работа секции. Самостоятельная, одиночная работа секции допускается во время производства испытаний, на маневрах в пределах депо и других неответственных случаях эксплуатации. В этом случае следует переключатель режимов установить в положение Рабочий режим электровоза-, разъединить межсекционные штепсельные соединения штепсель 277 (см. рис. 15) вставить в розетку 285 своей секции, штепсели 276, 278— в ложные розетки, штепсель 95 — в розетку 96 своей секции сиять высоковольтные перемычки между секциями на крыше электровоза. [c.48]

Проверка электрических цепей при опущенном токоприемнике. Проверить последовательность включения аппаратов секций электровоза из кабины мащиниста от всех кнопочных выключателей, контроллера машиниста в следующих режимах работы самостоятельная работа секции (для проверки самостоятельной работы секции снять высоковольтные перемычки между секциями, разъединить все штепсельные межсекционные соединения, штепсель 277 вставить в розетку 285)-, рабочий режим электровоза отключение секции электровоза выключение расщепителя фаз (при проверке режима Выключение расщепителя фаз необходимо снять пломбы на разъединителях секций 126, включить их и выключить переключатель вспомогательных цепей 111 на одной из секций). [c.370]

Высоковольтные штепсельные соединения 95 и 96 СШВ [c.399]

Рис 9 48. Высоковольтное штепсельное соединение СЛИВ [c.233]

Штепсельное соединение 1РШ.006, 1ВШ.006 применяют на электропоездах ЭРЭП и ЭР22В для соединения высоковольтных вспомо- [c.243]

Штепсельное соединение 1СШ.0С6 предназначено для соединения высоковольтных цепей о т о п л е н и я и представляет оббй комплект из розетки шт псельной 1РШ.006 и вилки 1ВШ.006. [c.209]

Для соединения высоковольтных цепей отопления служит штепсельное соединение 1СШ.006, которое представляет собой комплект из розетки штепсельной 1РШ.006 и вилки 1ВШ.006. Для удержания вилки при техническом обслуживании служит холостой приемник ПОС-101А. [c.215]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...