Поворот и переворот УГО

При повороте транспортирующего диска очередная пружина перемещается на один шаг и поступает на первую измерительную позицию, на которой осуществляется контроль перпендикулярности торца пружины к ее оси. Сигнал с фотоэлектрического датчика поступает в электронный блок автомата. Если пружина годная, она переносится на следующую позицию (позицию переворота), если бракованная — срабатывает электромагнит 4 и пружина скатывался по лотку 10 в бункер 1 —, ,брак . [c.396]

Действуя рулями и моторами, разгоняя самолет, летчик может выполнять в воздухе различные эволюции, как-то вираж петли, перевороты через крыло и другие фигуры. У каждого самолета имеются определенные минимальные радиусы поворота. С другой стороны, совершение фигур зависит от прочности самолета. Если запас прочности невелик, совершение фигур ограничивается во избежание поломки в воздухе. [c.5]

Переворот 18 брюмера был встречен Монжем одобрительно. Он видел в нем поворот, благоприятный для Франции. Монж был осыпан почестями и милостями, но не переставал быть независимым в своих мнениях. Он боролся против казарменного строя, введенного Наполеоном в Политехнической школе, заступался за учеников, демонстрировавших против самого Наполеона. [c.250]

Особенность программы РСВ в том, что линии связей при всех вариантах перемещений, поворотов и переворотов сохраняются. Это же имеет место, когда на плате, частично или полностью, выполнены печатные проводники. [c.248]

Р1/ с Б.В Левый поворот на мотоцикле с боковым Прицепам грозит переворотом в сторону [c.67]

Строго параллельная ориентация спинов в ферромагнетике наблюдается лишь при ОК. Такое расположение спинов соответствует минимуму энергии. Результирующая намагниченность при этом равна намагниченности насыщения J. С повышением температуры ферромагнетика его энергия возрастает за счет появления перевернутых спинов. В отличие от основного состояния (при 7=0 К) состояние с перевернутым спином является возбужденным. Если соседние спины связаны взаимодействием вида (10.45), то поворот в обратную сторону одного спина требует затрат дополнительной энергии Другими словами, из-за обменного взаимодействия состояние с перевернутым магнитным моментом в одном из узлов решетки является энергетически невыгодным. Соседн ]е спины стремятся возвратить перевернутый спин в исходное положение. Обменное взаимодействие приводит при этом к тому, что соседний спин переворачивается сам. По кристаллу пробегает волна переворотов спинов. Существование таких волн было установлено в 1930 г. Ф. Блохом. Сами волны получили название спиновых. [c.340]

Переворот (поворот на 180°) любой из К нфигура1 ии М1 имальнойэнергии стрелок увеличит энергию (в плоской квад- Рис. 59 ратной решетке) на [c.113]

Есть еше одна очень похожая группа команд, которые занимаются поворотами и переворотами уже не выделенной области, а рисунка в целом. Все они находятся в подменю Image i Rotate anvas. Чаше всего этими командами пользуются для первоначальной обработки электронных фотографий и сканированных изображений. [c.73]

На рисунке 2.142 вы видите панель настройки растровых изображений. Слева все знакомо - размеры и местоположение объекта, увеличение в п[Х)цен-тах и замочек для фиксации отнощения высоты к щирине, угол пово[Х)та, а также две полукнопки для перево[тота по горизонтали и вертикали. Им соответствуют обычные, уже хорощо нам известные операции со стрелкой выбора - растягивание, перемещение, повороты и перевороты. [c.269]

Когда элементы подвергаются повороту или перевороту, то соответственно изменяется положение всех сопроводительных текстов (КеГОек и др.), поэтому их [c.162]

Если ввод в переворот осуществляется на малой приборной скорости и малых дозвуковых числах М, то после поворота вокруг продольной оси самолет необходимо вывести на углы атаки, близкие к дошустимым (о Пределяются по началу тряски или по ука- [c.369]

Ввод в переворот на околозвуковом числе М (М = 0,8-ь0,9) вносит особенности в выполнение фигуры, особенно при работе двигателя на повышенных режимах. Не следует допускать увеличения числа М больше 0,85—0,9, так как увеличение числа М вызывает смещение аэродинамического фокуса назад, что сопровождается ростом устойчивости по перегрузке. Известно, что чем больше устойчивость по перегрузке, тем большее отклонение стабилизатора требуется для создания заданного угла атаки. Положение усугубляется в том случае, когда система управления выполнена так, что максимальное отклонение стабилизатора при полном отклонении ручки управления уменьшается с увеличением приборной скорости и остается малым при оверхзвуковой скорости. В этом случае переворот будет сопровождаться значительной потерей высоты как вследствие боЛьшой истинной скорости, так и из-за меньшей перегрузки. Не допустить превышения указанного числа М можно, если после поворота самолета вокруг продольной оси без задержки энергично создать перегрузку п у = 5ч-6 и выпустить тормозные щитки. [c.370]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...