Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Аэродинамический нагрев и тепловая защита

Инженерные приложения конвективного тепло- и массообмена весьма разнообразны. Например, при расчете теплообменников задача сводится к определению тепловых потоков, передаваемых от одного теплоносителя к другому через разделяющую стенку. Для вычисления температуры охлаждаемой потоком воздуха лопатки турбины или горловины сопла ракеты требуется провести расчет только конвективного теплообмена. Однако если лопатка или горловина сопла охлаждаются подачей жидкости через пористую стенку, то необходим также расчет массопереноса. Когда для защиты поверхности от высокотемпературного газового потока используется испарение или выгорание самого материала стенки (абляция), перед нами другая комбинация процессов конвективного тепло- и массопереноса. Аэродинамический нагрев скоростных самолетов также определяется процессом конвективного теплообмена. Если развивающиеся при этом температуры столь высоки, что газ диссоциирует, возникают градиенты концентрации, и процесс теплообмена осложняется массопереносом. Действие пращевого психрометра тоже основано на комбинации процессов тепло- и массопереноса. Горение летучих топлив в воздухе представляет собой процесс тепло- и массообмена с химическими реакциями в зоне переноса.  [c.18]


Аэродинамически м нагревом называется нагрев до Г>Гн при движении тел в газах, вызванный адиабатным сжатием в области критических точек и трением на поверхности. В связи с тем, что этот нагрев может достигать очень больших величин, в технике вводится понятие тепловой барьер. Тепловой барьер не имеет конкретных пределов, но свидетельствует, что для полетов в атмосфере с большими скоростями необходимо применять жаростойкие материалы и организовывать охлаждение и тепловую защиту летательных аппаратов.  [c.192]

Аэродинамический нагрев и тепловая защита  [c.336]

ТЕПЛОВОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ. Организация тепловой защиты СА является одной нз принципиальных проблем спуска в атмосфере. В процессе аэродинамического торможения механическая энергия КА переходит в тепловую, большая часть которой рассеивается в окружающем пространстве, а некоторая часть идет иа нагрев СА. Однако уровень тепловой энергии столь велик, что даже малой его доли достаточно для превращения в пар незащищенного аппарата. Все это предопределяет необходимость создания специальной  [c.379]


Смотреть страницы где упоминается термин Аэродинамический нагрев и тепловая защита : [c.86]   
Смотреть главы в:

Основы техники ракетного полета  -> Аэродинамический нагрев и тепловая защита



ПОИСК



Аэродинамический шум

Защита тепловая

Нагрев аэродинамический



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте