Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Водяной бак и угольный ящик

Водяной бак и угольный ящик  [c.543]

Малый диаметр колес тендера позволяет несколько опустить дно водяного бака и тем самым значительно выиграть в объеме водяного бака и угольного ящика.  [c.549]

Котельная бригада выполняет котельные работы по ремонту рам тендера, тележек, водяных баков, угольных и инструментальных ящиков и т. п.  [c.189]

Почти исключительным распространением в СССР пользуются тендеры с подковообразными в плане водяными баками в средней части размещается угольный ящик. Стенки водяного бака являются одновременно и стенками угольного ящика.  [c.543]


Тендер состоит из водяного бака с угольным ящиком (бункером), рамы с упряжными приборами и тележек с тормозным оборудованием. В качестве иллюстрации на фиг. 1 представлен общий вид 6-осного тендера паровоза серии ФД. Основные данные по тендерам в отношении числа осей, веса в порожнем и гружёном o тoянии , запасов воды и топлива и их длин приведены в табл. 1. В этой таблице указан коэфициент тары, как отношение веса порожнего тендера, т. е. без запасов воды и топлива, к весу тендера в гружёном состоянии. Дополнительный вес угля, который возможно поместить на тендере при наращивании бортов до пределов, ограничиваемых габаритом, определяется допустимостью соответственно возрастающей для этого случая средней нагрузки от оси на рельс.  [c.355]

Тендер (рис. 147) состоит из рамы с приборами сцепления, водяного бака с угольным ящиком и контрбудкой, тележек с тормозным оборудованием. На паровозах с нефтяным отоплением на тендере еще установлен и бак для мазута вместимостью 19— 20 м3.  [c.190]

Угольный ящик размещают на современных тендерах в выемке передней части водяного бака. При стокерном отоплении на дне ящика располагают помещение для стокерного корыта. Стенки угольного ящика делают наклонными, чтобы уголь сыпался к корыту. Если наклон задней стенки меньше угла естественного откоса угля, то устраивают специальный угле-толкатель (пушер). Углетолкатель представляет собой периодически действующее механическое устройство с ручным управлением. Он передвигает уголь с задней части угольного ящика к стокерному корыту или лотку и одновременно разрыхляет его. Углетолкатель приводится в движение паром, поступающим через специальный клапан в цилиндр, расположенный в задней части угольного ящика.  [c.394]

Вагон оборудован водяными баками, снабжающими холодной водой систему отопления и горячую мойку и другие источники потребления горячей воды. В кухне установлена плита на три конфорки, переносный угольный ящик, мойка для посуды и продуктов, шкаф для овощей и холодильник для продуктов, в потолке кухни установлены два электроплафона и два вытяжных потолочных вентилятора. Буфетное отделение предназначено для приема блюд из кухни и подготовки их перед подачей на столы.  [c.211]

Тендер (рис. 230) состоит из следующих основных частей рамы У с приборами сцепления, водяного бака 4 с угольным ящиком и контрбудкой, тележек 2 с тормозным оборудованием. На паровозах с нефтяным отоплением на тендере еще установлен бак для мазута емкостью 19—22 м .  [c.320]

Водяной бак установлен на раме тендера на деревянных брусках и укреплен с помощью кронштейнов болтами. Так как бак имеет в плане П-образную форму, то в его передней части образовано специальное пространство, которое служит для запаса угля и называется угольным ящиком. Угольный ящик тендера имеет наклонные заднюю и боковые стенки, что позволяет перемещаться углю самотеком в лоток. Лоток предназначен для ручной подачи угля в топку ларовоза. Над угольным лотком имеется дверка для выхода из контрбудки на тендер паровоза.  [c.192]



Смотреть страницы где упоминается термин Водяной бак и угольный ящик : [c.355]    [c.325]    [c.404]    [c.404]    [c.191]   
Смотреть главы в:

Конструкции паровозов  -> Водяной бак и угольный ящик



ПОИСК



Водяной пар

Угольные ямы



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте